Türkiye'de otomobil fiyatlarında yaşanan dalgalanmalar ve sıfır araç alma hayali kuran vatandaşların artan beklentileri, hurda teşviki düzenlemesini yeniden gündemin ilk sıralarına taşıdı. Özellikle eski araçlarını yenilemek isteyen sürücüler için büyük bir fırsat olarak görülen bu yasa teklifi, hem trafik güvenliğini artırmayı hem de çevre dostu araçların kullanımını yaygınlaştırmayı amaçlıyor. 25 yaş ve üzerindeki araçların ekonomiye kazandırılması ve trafikten çekilmesi karşılığında sunulacak ÖTV indirimi, otomotiv sektöründe büyük bir heyecan yaratmış durumda. Gözler şimdi, araç sahiplerine derin bir nefes aldıracak olan bu yasanın Meclis'teki akıbetine çevrildi.
HURDA TEŞVİKİ YASASI MECLİSTEN GEÇTİ Mİ, NE ZAMAN ÇIKACAK?
2025 yılı içerisinde TBMM Genel Kurulu’na sunulan hurda teşviki kanun teklifinin güncel durumu, sıfır araç almak isteyen vatandaşlar tarafından yakından takip ediliyor. Şu anki aşamada, yasa teklifi henüz TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmedi. Sürecin tamamlanabilmesi için öncelikle komisyon değerlendirmelerinin yapılması, ardından milletvekillerinin oylamasına sunularak kabul edilmesi gerekiyor. Meclis onayından geçtikten sonra Cumhurbaşkanı imzasıyla Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek olan yasa için henüz resmi bir tarih verilmiş değil. Ancak teklifi sunan MHP Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, yasanın 2026 yılı içerisinde hayata geçmesi durumunda merkezi bütçeye 45 milyar liranın üzerinde ek kaynak sağlayacağını belirterek, düzenlemenin yasalaşması için çalışmaların büyük bir gayretle sürdüğünü vurguladı.
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA HURDA TEŞVİKİ ŞARTLARI NELERDİR?
Gündemde olan yeni yasa teklifi, belirli kriterleri karşılayan araç sahiplerine önemli avantajlar sunmaya hazırlanıyor. Düzenlemenin en temel şartı, trafikten çekilecek aracın 25 yaş ve üzerinde olması. Eski ve çevreye zarar veren bu araçların hurdaya ayrılması karşılığında vatandaşlara sıfır kilometre otomobil alımlarında ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) indirimi sağlanacak. Ancak bu indirim her sıfır araç için geçerli olmayacak. Kanun teklifine göre, ÖTV indiriminden faydalanabilmek için satın alınacak sıfır aracın Türkiye'de üretilmiş olması ve yerlilik oranının en az yüzde 40 seviyesinde bulunması zorunlu kılınıyor. Bu şart, bir yandan eski araçların trafikten temizlenmesini sağlarken diğer yandan yerli otomotiv sanayisini desteklemeyi ve ülke ekonomisine katkıda bulunmayı hedefliyor.
HURDA TEŞVİKİ İLE HANGİ SIFIR ARAÇLAR ALINABİLECEK?
Hurda teşviki yasasının onaylanması halinde vatandaşların en çok merak ettiği konulardan biri de ÖTV indirimiyle hangi marka ve model araçların satın alınabileceği. Yasa teklifindeki "yüzde 40 yerlilik oranı ve Türkiye'de üretim" şartını sağlayan birçok popüler otomobil modeli listeye girmeye hak kazanıyor. Bu kapsamda, Türkiye'de üretimi gerçekleştirilen yeni nesil Renault Clio, Toyota C-HR, Hyundai i10, Hyundai i20 ve Hyundai Bayon gibi binek otomobiller teşvik kapsamında değerlendirilebilecek. Ayrıca ticari ve aile kullanımı için sıkça tercih edilen Fiat Egea Cross, Fiat Fiorino, Ford Transit, Ford E-Transit, Ford Tourneo Custom ve Volkswagen Transporter gibi modeller de hurda teşvikiyle alınabilecek araçlar arasında yer alıyor. Düzenleme yasalaştığında, bu marka ve modellerde uygulanacak ÖTV indirimi sayesinde sıfır araç piyasasında ciddi bir hareketlilik yaşanması bekleniyor.
