Avrupa Birliği (AB), sürücülerin yaşla birlikte kaybettiği refleks ve dikkat becerileri nedeniyle trafik güvenliğini tehlikeye atmasını önlemek için yeni bir düzenleme başlattı. İlk uygulama 15 Temmuz itibarıyla İspanya’da devreye girecek. Buna göre 75 yaşını aşan sürücüler B sınıfı araçları kullanamayacak.
SAĞLIK KONTROLLERİ 65 YAŞA ÇEKİLDİ
İspanya, yeni düzenlemeyle birlikte 70 yaş üstü sürücüler için geçerli olan her 2 yılda bir yapılan sağlık muayenesini 65 yaşa indirdi. Uygulamanın, 2026 yılı itibarıyla tüm Avrupa ülkelerinde devreye girmesi bekleniyor. Karar, 3.5 tonun altındaki binek araçları kapsayan B sınıfı ehliyetler için geçerli olacak.
TÜRKİYE DÜZENLEMENİN DIŞINDA KALIYOR
Türkiye, trafik mevzuatının büyük kısmını AB ile uyumlu yürütse de, yeni yaş sınırı uygulamasından doğrudan etkilenmeyecek. Türkiye’de 65 yaş üzeri sürücüler için ilave sağlık denetimleri uygulanıyor. 80 yaşını geçen sürücüler ise her 2 yılda bir sağlık muayenesinden geçmek zorunda.
1,2 MİLYON ÖLÜM YETKİLİLERİ HAREKETE GEÇİRDİ
Dünya genelinde her yıl 1,2 milyon kişinin trafik kazalarında hayatını kaybettiği belirtilirken, kazaların çoğunun insan kaynaklı hatalardan kaynaklandığı vurgulandı. Kazalarda ileri yaştaki sürücülerin oransal fazlalığı, bu yaş grubuna yönelik yeni kısıtlamaları gündeme getirdi.
JAPONYA’DA “YAŞLI SÜRÜCÜ” İŞARETİ ZORUNLU
Trafikte yaşlı sürücüler için özel uygulamaları devreye alan ülkelerden biri de Japonya oldu. Japon hükümeti, 75 yaş ve üzerindeki sürücülerin araçlarına “Koreija” olarak bilinen “yaşlı sürücü” işaretini takma zorunluluğu getirdi. Uygulamanın amacı, yaşlı sürücülerin trafikte kolay tanınmasını sağlamak.
