Gürcistan'daki Ahılkelek İstasyonu'nda düzenlenen törenle Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan stratejik iş birliğini bir üst seviyeye taşıdı.
Taşıma kapasitesi 5 kat artırılarak yıllık 5 milyon tona ulaştırılan BTK hattı, Asya ile Avrupa arasındaki transit ticaretinde yeni bir sayfa açarak bölge ülkelerinin lojistik potansiyelini zirveye taşıyor.
Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde düzenlenen resmi törenle birlikte BTK Demir Yolu Hattı, tam kapasite operasyon sürecine adım attı. Gürcistan Başbakanı İrakli Kobakhidze, bu projenin sadece üç ülke arasındaki ilişkileri değil, aynı zamanda Avrupa ve Asya arasındaki küresel lojistik ağının temel taşlarından biri olduğunu vurguladı.
Gürcistan Ekonomi ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Mariam Kvrivişvili, BTK hattının Gürcistan'ın uzun vadeli ulaşım stratejisinin vazgeçilmez bir parçası olduğunu vurguladı. Dünyadaki güncel gelişmelerin, güvenilir ve öngörülebilir ulaşım güzergahlarına olan ihtiyacı artırdığına değinen Kvrivişvili, Orta Koridor'a yönelik küresel ilginin zirveye çıktığını kaydetti.
Azerbaycan Dijital Gelişim ve Ulaştırma Bakanı Reşat Nebiyev, BTK hattının sadece bir taşımacılık rotası değil, Haydar Aliyev'in vizyonuyla şekillenen devasa bir stratejik karar olduğunu belirtti. Hattın Gürcistan kısmında yapılan 184 kilometrelik modernizasyonla; 13 istasyon, 55 köprü ve 8 cer trafo merkezi gibi devasa yapıların sisteme entegre edildiğini açıkladı.
Gürcistan'da Ahılkelek Demiryolu İstasyonu'nda düzenlenen BTK Demir Yolu'nun Tam Kapasiteyle İşletmeye Alınmasının Resmi Sembolik Açılış Töreni'ne, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da iştirak etti.
Törende bir araya gelen Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan heyetleri, projenin sadece ekonomik değil, bölge ülkeleri arasındaki kopmaz bağı temsil eden siyasi bir sembol olduğu konusunda mutabık kaldı.
Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı ile başlayan enerji ve lojistik iş birliğinin, BTK ile ulaştırma alanında taçlandığına dikkat çekildi. Açılış konuşmalarının ardından gerçekleştirilen "ortak butona basma seremonisi" ile hattın tam operasyonel süreci resmen başlatılmış oldu.
Bu yatırımlarla hattın taşıma kapasitesinin 5 kat artırılarak 5 milyon tona yükseltilmesi, Orta Koridor’un operasyonel verimliliğini uluslararası arenada rakipsiz bir seviyeye taşıdı. Bu gelişme, küresel tedarik zincirlerinde daha hızlı, güvenli ve ekonomik bir rota arayan uluslararası yatırımcılar için büyük bir umut kaynağı oldu.
