Trabzon'un uzun yıllardır gündeminde yer alan Güney Çevre Yolu Projesi'nde çalışmalar aralıksız devam ediyor.
Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki trafik yükünü azaltmayı hedefleyen proje, özellikle Akçaabat ve çevresindeki yoğunluğu önemli ölçüde hafifletmeyi amaçlıyor. Kent içi ulaşımı rahatlatacak ve transit geçişleri şehir merkezinin dışına taşıyacak proje kapsamında sahada eş zamanlı olarak çok sayıda noktada çalışma yürütülüyor.
Güney Çevre Yolu'nun tamamlanmasıyla birlikte doğu-batı yönündeki transit araç trafiğinin önemli bir bölümünün şehir merkezine girmeden yoluna devam etmesi planlanıyor. Böylece Karadeniz Sahil Yolu üzerinde özellikle yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığının azaltılması hedefleniyor.
Proje, sadece ulaşım açısından değil, şehir planlaması bakımından da önemli bir yatırım olarak değerlendiriliyor. Yetkililer, Trabzon'un yıllardır sahil şeridinde yoğunlaşan yapılaşmasının dengelenmesi ve kentin güney kesimlerine doğru gelişiminin desteklenmesi açısından çevre yolunun önemli katkılar sağlayacağını ifade ediyor.
İLK ETAPTA 16,5 KİLOMETRELİK BÖLÜMDE ÇALIŞMA YAPILIYOR
Ahmet Metin Genç, projeye ilişkin yaptığı değerlendirmede, Güney Çevre Yolu'nun yaklaşık 30 yıldır konuşulan önemli bir yatırım olduğunu belirtti.
Genç, Akçakale ile Yıldızlı arasında yer alan 16,5 kilometrelik ilk etapta çalışmaların yoğun şekilde sürdüğünü ifade ederek, mevcut program doğrultusunda ilerlenmesi halinde bu bölümün yaklaşık üç yıl içerisinde hizmete alınmasının hedeflendiğini söyledi.
YEDİ TÜP TÜNELDE EŞ ZAMANLI ÇALIŞMA YÜRÜTÜLÜYOR
Projenin en dikkat çeken bölümlerinden birini tünel çalışmaları oluşturuyor. İlk etap kapsamında yer alan yedi tüp tünelde aynı anda çalışmaların sürdüğü bildirildi. Ekiplerin farklı noktalarda eş zamanlı olarak faaliyet yürüttüğü projede, tünellerin yanı sıra viyadük inşaatları da devam ediyor.
Yıldızlı bölgesi, Akçaköy çevresi ve Düzköy yolu üzerindeki Adacık Vadisi'nde yürütülen viyadük çalışmalarıyla projenin kritik geçiş noktalarının tamamlanması amaçlanıyor. Yetkililer, tünel ve viyadük imalatlarının planlanan takvim doğrultusunda ilerlediğini belirtiyor.
ARAKLI'YA UZANACAK İKİNCİ ETAP İÇİN HAZIRLIKLAR SÜRÜYOR
Toplam 48 kilometrelik bir ulaşım koridoru olarak planlanan Güney Çevre Yolu, Akçakale'den başlayarak Araklı'ya kadar uzanacak. İlk etapta yapım çalışmaları sürerken, Ortahisar'dan Araklı'ya kadar devam edecek ikinci ana etap için de proje ve planlama çalışmalarının sürdüğü bildirildi.
Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, ikinci etapla ilgili hazırlıkların büyük ölçüde tamamlandığını ve yapım sürecinin başlamasının beklendiğini ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Trabzon'un ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm yaşanacağı değerlendiriliyor.
ŞEHİRCİLİK AÇISINDAN DA STRATEJİK ÖNEM TAŞIYOR
Uzmanlar, Güney Çevre Yolu'nun yalnızca trafik sorununa çözüm üretmekle kalmayacağını, aynı zamanda kentin gelecekteki gelişim yönünü de etkileyeceğini belirtiyor. Şehir merkezindeki yoğunluğun azaltılması, ulaşım sürelerinin kısalması ve alternatif güzergâhların oluşturulmasıyla birlikte Trabzon'un daha dengeli bir büyüme sürecine katkı sağlanması hedefleniyor.
Yaklaşık 30 yıldır gündemde bulunan projenin tamamlanmasıyla birlikte hem transit ulaşımın rahatlaması hem de şehir içi yaşam kalitesinin artırılması bekleniyor.
İlk etapta yer alan 16,5 kilometrelik bölümün yaklaşık üç yıl içerisinde tamamlanarak hizmete alınması hedefleniyor.
