MÜHENDİSLİK GÜCÜNÜN VE BAĞIMSIZLIĞIN SİMGESİ
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, KAAN’ın sadece bir uçak değil, Türkiye’nin mühendislik kapasitesinin ve bağımsızlık iradesinin bir sembolü olduğunu belirtti. Statik test prototipinin tamamlanmasının, tasarımdan doğrulamaya kadar uzanan sürecin olgunlaştığını gösterdiğini ifade eden Görgün, "KAAN, dünyada sayısı bir elin parmakları kadar olan seçkin muharip uçak sınıfının bir üyesi olacak" dedi.
DÜNYA LİGİNDE BİR DEV: TEKNİK KABİLİYETLER
KAAN, gelişmiş teknolojileriyle Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde stratejik bir fark yaratmaya hazırlanıyor. Projenin ulaştığı teknik seviye şu kritik kabiliyetleri kapsıyor:
Düşük Görünürlük: Radarda görünmezlik (stealth) teknolojisi. Dahili Silah Yuvası: Gövde içi mühimmat taşıma kapasitesi. Yüksek Durumsal Farkındalık: Gelişmiş aviyonik mimari ve sensör füzyonu. Çoklu Görev: Hem hava-hava hem de hava-yer görevlerinde üstün performans.
DEVASA EKOSİSTEM: 20 ŞEHİR, 300 FİRMA
KAAN projesi, Türkiye genelinde devasa bir sanayi ekosistemini harekete geçirmiş durumda. Haluk Görgün, yerli tedarik zincirinin bugün 20’den fazla şehirde, 300’ü aşkın firma ve 5000’den fazla çalışandan oluştuğunu açıkladı. Bu geniş ağ, yerli motor geliştirme çalışmalarından aviyonik sistemlere kadar her alanda tam bağımsızlık hedefiyle çalışıyor.
SERİ ÜRETİM VE GELECEK VİZYONU
2024 yılındaki ilk uçuşun ardından test ve kalifikasyon süreçlerinin hız kesmeden devam ettiğini belirten Görgün, seri üretim faaliyetlerine yönelik çalışmaların da paralel olarak yürütüldüğünü müjdeledi. "Türkiye Yüzyılı" vizyonu kapsamında KAAN’ın adım adım daha ileri kabiliyetlerle donatılacağını ifade eden Görgün, projenin insan kaynağı ve teknoloji birikimi için bir katalizör görevi gördüğünü vurguladı.
