Sıfır otomobil fiyatlarındaki artış ve ikinci el piyasasındaki durgunluk devam ederken, vatandaşların gözü kulağı Ankara'dan gelecek haberlere çevrildi. Özellikle eski model araçlarını yenilemek isteyenler ve ilk kez araç sahibi olacak aileler, "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" ve hurda teşviki yasasındaki son durumu araştırıyor. Meclis'e sunulan teklif, hem çevre kirliliğini azaltmayı hem de yerli otomobil üretimini destekleyerek vatandaşın alım gücünü artırmayı hedefliyor. 24 Şubat itibarıyla kamuoyunun gündeminde üst sıralarda yer alan düzenlemenin detayları ve kapsadığı araç modelleri netleşmeye başladı.
HURDA ARAÇ TEŞVİKİ YASASI NE ZAMAN ÇIKACAK VE RESMİ GAZETE'DE YAYIMLANDI MI?
Otomotiv sektörü ve araç sahipleri tarafından büyük bir beklentiyle takip edilen hurda araç teşviki düzenlemesi henüz yasalaşarak Resmî Gazete'de yayımlanmadı. Hazırlanan yasa teklifinin önümüzdeki günlerde Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine gelmesi ve milletvekillerinin onayına sunulması bekleniyor. Sürecin meclis takvimine uygun işlemesi durumunda, yetkililer teşvik paketinin 2025 yılı sona ermeden hayata geçirilebileceğini öngörüyor. Yasalaşma sürecinin tamamlanmasının ardından, uygulama yönetmelikleri ve başvuru tarihleri ilgili bakanlıklar tarafından kamuoyuna duyurulacak.
ÖTV MUAFİYETLİ İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI ŞARTLARI NELERDİR?
Gündemdeki yasa teklifi içerisinde en çok dikkat çeken başlıklardan biri olan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı", özellikle geniş aileleri hedefliyor. Düzenlemeye göre, üç ve üzeri çocuğu olan ailelere, yerli üretim araç alımlarında özel finansman kolaylıkları sağlanması planlanıyor. Bu destek paketi kapsamında, dar gelirli hanelerin araç sahibi olabilmesi için uzun vadeli ödeme planları, düşük taksit seçenekleri ve esnek finansman modelleri üzerinde duruluyor. Programın temel amacı, sosyal devlet anlayışıyla ailelerin ulaşım ihtiyaçlarını daha ekonomik koşullarda karşılamalarına olanak tanımak olarak belirtiliyor.
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLAR İÇİN HURDA İNDİRİMİ VE ÖTV DÜZENLEMESİ NASIL OLACAK?
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın çalışmaları, trafikteki yaşlı araç stokunun yenilenmesini de kapsıyor. Yeni düzenleme ile 25 yaşını doldurmuş araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara, yeni araç alımlarında ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) muafiyeti veya indirimi sağlanması hedefleniyor. Bu sistem sayesinde, yüksek emisyon salınımı yapan, yakıt tüketimi fazla olan ve güvenlik standartlarını tam olarak karşılamayan eski araçların trafikten çekilmesi teşvik edilecek. Böylece hem çevre kirliliğinin azaltılmasına katkı sunulacak hem de vatandaşlar daha güvenli ve yeni teknolojili araçlara daha uygun fiyatlarla erişim sağlayabilecek.
ÖTV MUAFİYETİ KAPSAMINA GİREN YERLİ OTOMOBİL MODELLERİ HANGİLERİDİR?
Hazırlanan teşvik paketi, sadece Türkiye sınırları içerisinde üretilen ve belirli bir yerlilik oranına sahip olan araçları kapsayacak. Yasa teklifine göre, teşvikten yararlanabilmek için satın alınacak aracın en az %40 yerlilik oranına sahip olması şartı aranacak. Bu kriter, yerli sanayinin desteklenmesi ve üretim kapasitesinin artırılması stratejisiyle uyumlu olarak belirlendi. Kulislerde konuşulan ve şartları taşıdığı belirtilen muhtemel araç listesi ise şu modellerden oluşuyor:
- Toyota CH-R
- Hyundai Bayon
- Hyundai i10
- Ford Tourneo Custom
- Ford E-Transit
- Fiat Fiorino
- Fiat Egea Cross
- Fiat Egea Sedan
- Volkswagen Transporter
Listede yer alan modellerin, yasa resmiyet kazandığında güncellenebileceği veya kapsamın genişletilebileceği de ifade ediliyor.
