MOTORİNDE ÖTV'DE KADEMELİ VE KONTROLLÜ DÖNEM

Enflasyonla mücadele ve dezenflasyon sürecini desteklemek amacıyla motorin özel tüketim vergisinde (ÖTV) yeni bir düzenleme hayata geçirildi. Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yapılan düzenlemeyle birlikte motorinde ÖTV tutarları yeniden belirlenirken, bu yakıt türü eşel mobil sistemi dışına çıkarıldı. Uygulama takvimine göre bugün itibarıyla motorin üzerinden alınan ÖTV tutarı ağustos ayının kalan kısmı için sıfır olarak uygulanacak. Sonraki aylarda ise yıl sonuna kadar her ay 3'er lira artırılarak eylül ayında 3 lira, ekimde 6 lira, kasımda 9 lira ve aralıkta 12 lira olarak tahsil edilecek. Belirlenen bu ÖTV tutarı, 1 Ocak 2027 tarihinden itibaren 13,9006 lira olarak uygulanacak ve eşel mobil uygulaması öncesi seviyesine ulaşacak.

BENZİN VE LPG İÇİN MEVCUT SİSTEM SÜRDÜRÜLÜYOR

Motorinde ÖTV tutarlarının yeniden yapılandırılmasıyla birlikte eşel mobil uygulaması motorin türü mallar bakımından tamamen yürürlükten kaldırıldı. Öte yandan kararda benzin ve LPG türü mallar açısından mevcut eşel mobil sistemi uygulamasında değişikliğe gidilmediği belirtildi. Bu kapsamda, benzin ve LPG'de yurt içi rafineri fiyatlarında artış yaşanması durumunda 30 Eylül'e kadar fiyat artışlarının ÖTV'den karşılanma oranı yüzde 25 olacak; indirim yaşanması durumunda ise indirimin tamamı kadar ÖTV tutarlarında artış uygulamasına devam edilecek. Eşel mobil sistemi, bu ürünlerde de 1 Ekim itibarıyla tamamen yürürlükten kaldırılarak serbest piyasa fiyatlamasına geçilecek.

TÜKETİCİ VE SANAYİCİNİN ÜZERİNDEKİ FİYAT BASKISI HAFİFLETİLİYOR

Hazine ve Maliye Bakanlığından edinilen bilgilere göre, uluslararası piyasalardaki gelişmeler neticesinde motorin pompa fiyatlarında benzine kıyasla yaşanan önemli artışların önüne geçilmesi amaçlanıyor. Alınan kararla tüketiciler, nakliyeciler ve sanayicilerin üzerindeki maliyet baskısının azaltılması hedefleniyor. Motorinin gıda, ulaştırma ve sanayi başta olmak üzere ekonominin tüm alanlarına yayılan ikincil etkileri dikkate alınarak fiyat artışlarının maliyetlere yansımasının sınırlandırılması ve Türkiye'nin rekabet gücünün korunması öngörülüyor. Aynı zamanda aşırı dalgalanmaların enflasyon beklentilerini bozmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

BÜTÇE DİSİPLİNİ VE KAMU MALİYESİ DENGELERİ GÖZETİLDİ

Yapılan bu kapsamlı düzenlemede bütçe disiplini ve mali sürdürülebilirlikten taviz verilmedi. Enflasyonla mücadele, reel sektörün rekabet gücü ve kamu maliyesi dengeleri birlikte gözetilerek hazırlanan kararla, ekonominin genelinde fiyat istikrarının sağlanması hedefleniyor.

HALKBANK'TAN YENİ EVLİ ÇİFTLERE ÖZEL KONUT KREDİSİ

Ev sahibi olma hayali kuran genç çiftler için Halkbank tarafından cazip koşullara sahip yeni bir konut kredisi kampanyası başlatıldı. Özellikle ilk evini almak isteyen yeni evlilere yönelik tasarlanan bu finansman imkânı, evlilik bütçesini rahatlatmayı ve ev sahibi ol sürecini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Kampanya kapsamında başvuru yapan hak sahiplerine 120 aya kadar vade seçeneği sunulurken, ödemelerde esneklik sağlayan 3 aya kadar ödemesiz dönem avantajı da yer alıyor.

KREDİ DETAYLARI VE ÖDEME KOŞULLARI

Halkbank'ın yeni evlilere özel hazırladığı kampanya çerçevesinde sunulan örnek ödeme planı ve finansal detaylar şu şekilde sıralanıyor:

• Kredi Tutarı: 1.000.000 TL

• Vade Süresi: 120 Ay

• Aylık Faiz Oranı: %2,60

• Aylık Taksit Tutarı: 27.252,33 TL

• Ek Avantaj: 3 aya kadar ödemesiz dönem seçeneği

KAMPANYADAN KİMLER YARARLANABİLİR?

Yeni evli çiftlerin yoğun ilgi göstermesi beklenen konut kredisi kampanyasından faydalanabilmek için banka tarafından belirlenen bazı temel kriterlerin karşılanması gerekiyor. Bu kapsamda başvuru şartları arasında şunlar yer alıyor:

• Eşlerden en az birinin 36 yaşından gün almamış olması,

• Eşlerin tapuda kayıtlı üzerine başka bir konut veya konut hissesinin bulunmaması,

• Resmî nikâh tarihinin üzerinden 3 yıldan daha fazla geçmemiş olması.

PETROL FİYATLARINDAKİ HAREKETLİLİK AKARYAKITA YANSIDI

İran ile ABD arasındaki gerilimin enerji piyasaları üzerindeki etkisi sürerken, dünyanın petrol tedarikinin önemli bölümünün geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler yakından takip ediliyor. Bölgede yaşanan belirsizlik, petrol arzına ilişkin endişeleri artırırken Brent petrolün varil fiyatı da 90 dolar seviyesine yaklaştı. Petrol fiyatlarında yaşanan yükselişin iç piyasadaki akaryakıt fiyatlarına da yansımasıyla birlikte, sürücüler açısından yeni bir düzenleme beklentisi oluştu.

MOTORİNDEN ALINAN ÖTV DÜŞÜRÜLECEK

Hazine ve Maliye Bakanlığı, akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin tüketiciler üzerindeki etkisini sınırlamak amacıyla motorinden alınan ÖTV tutarında indirime gidilmesini sağlayacak düzenlemeyi tamamladı. Söz konusu adımla birlikte motorin fiyatlarındaki artışın pompaya daha sınırlı şekilde yansıması hedefleniyor. Düzenlemenin, enflasyonla mücadele kapsamında atılan adımlardan biri olması bekleniyor.

EŞEL-MOBİL SİSTEMİ YENİDEN GÜNDEMDE

Akaryakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı daha önce de eşel-mobil sistemi devreye alınmış ve petrol fiyatlarındaki değişimlerin tüketiciye doğrudan yansımasının önüne geçilmeye çalışılmıştı. Yeni ÖTV düzenlemesinin de benzer şekilde akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin vatandaş üzerindeki yükünü hafifletmesi amaçlanıyor. Böylece küresel petrol fiyatlarında yaşanan hareketliliğin iç piyasaya etkisinin azaltılması hedefleniyor.

DÜZENLEME NE ZAMAN YÜRÜRLÜĞE GİRECEK?

Motorin fiyatlarında indirim etkisi oluşturması beklenen düzenlemenin uygulanabilmesi için Resmi Gazete'de yayımlanması gerekiyor. Düzenlemenin yayımlanmasının ardından motorin fiyatlarına ilişkin yeni uygulamanın yürürlüğe girmesi bekleniyor.

Bankanın tahminleri, önümüzdeki dönemde altın fiyatlarında oldukça geniş bir hareket alanı oluşabileceğine işaret ediyor.

RBC’NİN İYİMSER SENARYOSUNDA 5 BİN 296 DOLAR VAR

RBC Capital Markets’ın en iyimser senaryosu, altın yatırımcıları açısından dikkat çekici bir tablo ortaya koyuyor.

Buna göre ons altının 2027 yılında ortalama 5 bin 296 dolar seviyesine ulaşması bekleniyor. Bankanın çeyreklik tahminleri ise şöyle:

• 2027 birinci çeyrek: 5 bin 249 dolar
• 2027 ikinci çeyrek: 5 bin 297 dolar
• 2027 üçüncü çeyrek: 5 bin 321 dolar
• 2027 dördüncü çeyrek: 5 bin 318 dolar
• 2027 yılı ortalaması: 5 bin 296 dolar

Mevcut 4 bin 380 dolar civarındaki seviyeler dikkate alındığında bu senaryo, altın için yaklaşık yüzde 21’lik yükseliş potansiyeline işaret ediyor.

BAZ SENARYODA ALTIN İÇİN 4 BİN 225 DOLAR BEKLENTİSİ

RBC’nin ana senaryosu ise iyimser tahmine göre daha temkinli bir görünüm ortaya koyuyor.

Banka, 2026 yılında ons altının ortalama 4 bin 577 dolar seviyesinde bulunmasını bekliyor. 2026’nın üçüncü çeyreği için 4 bin 558 dolar, dördüncü çeyreği için ise 4 bin 370 dolar tahmini bulunuyor.

2027 yılına ilişkin baz senaryoda ise ons altının ortalama 4 bin 225 dolar seviyesinde olması öngörülüyor.

Bu tahmin, altının yüksek seviyelerini koruyabileceği ancak güçlü yükselişlerin önceki dönemdeki kadar hızlı devam etmeyebileceği beklentisini ortaya koyuyor.

KÖTÜMSER SENARYODA 3 BİN 661 DOLAR ÖNGÖRÜLÜYOR

RBC’nin üçüncü senaryosu ise altın açısından daha düşük fiyatları öngörüyor.

Bankanın kötümser senaryosuna göre ons altın 2027 yılında ortalama 3 bin 661 dolar seviyesinde olacak.

Çeyreklik tahminler şu şekilde sıralanıyor:

• 2027 birinci çeyrek: 3 bin 500 dolar
• 2027 ikinci çeyrek: 3 bin 686 dolar
• 2027 üçüncü çeyrek: 3 bin 729 dolar
• 2027 dördüncü çeyrek: 3 bin 757 dolar

Böylece bankanın 2027 yılı için açıkladığı en yüksek ve en düşük ortalama fiyat tahminleri arasında 1.635 dolarlık fark bulunuyor.

ALTIN PİYASASINDA ARZ FAZLASI BEKLENİYOR

RBC’nin tahminlerinde fiziki altın piyasasındaki arz-talep dengesi de önemli bir yer tutuyor.

Bankaya göre altın piyasasında 2026 yılında 301 tonluk arz fazlası oluşması bekleniyor. Bu fazlanın 2027 yılında 589 tona çıkacağı öngörülüyor.

Toplam altın talebinin ise 2026 yılında 5 bin 104 ton seviyesinden 2027’de 4 bin 728 tona gerilemesi bekleniyor.

Bu tablo, altın fiyatlarının yükseliş potansiyelinin yalnızca fiziki piyasadaki arz ve talep dengesiyle açıklanamayacağını gösteriyor.

5 BİN 300 DOLAR SENARYOSUNU HANGİ GELİŞMELER DESTEKLEYEBİLİR?

RBC’nin 5 bin 296 dolarlık iyimser senaryosunun gerçekleşmesinde küresel ekonomik ve finansal gelişmelerin belirleyici olması bekleniyor.

Faiz politikaları, ABD doları, merkez bankalarının altın alımları ve jeopolitik riskler altın fiyatlarının yönü açısından öne çıkan başlıklar arasında bulunuyor.

Faiz indirimi beklentilerinin güçlenmesi, doların değer kaybetmesi veya küresel risklerin artması halinde güvenli liman talebinin yükselmesi altın fiyatlarını destekleyebilir.

ALTINDA GÖZLER FED VE ABD VERİLERİNDE

Altının son hareketinde teknik göstergeler de yatırımcıların dikkatini çekiyor. Ons altının yeniden 20 ve 50 günlük hareketli ortalamalarının üzerine çıkması, kısa vadede alıcıların güç kazandığına yönelik bir işaret olarak değerlendiriliyor.

Bununla birlikte yatırımcıların gözü ABD ekonomisinden gelecek yeni verilerde ve Fed’in faiz politikasına ilişkin mesajlarda olmaya devam ediyor.

RBC’nin üç senaryosu ise 2027 yılında altın için oldukça geniş bir fiyat aralığının mümkün olduğunu ortaya koyuyor. Bankanın tahmin tablosunda iyimser senaryo 5 bin 296 dolar, baz senaryo 4 bin 225 dolar, kötümser senaryo ise 3 bin 661 dolar olarak öne çıkıyor.

“Mekke Anlaşması ve Atina” başlıklı değerlendirmede, anlaşmanın yalnızca güvenlik alanında değil, ekonomik ve diplomatik projeler açısından da Yunanistan’ın planlarını etkileyebileceği belirtildi.

MEKKE ANLAŞMASI ATİNA’YI NEDEN ENDİŞELENDİRİYOR?

Kathimerini’nin değerlendirmesine göre Mekke Ortak Savunma Anlaşması, Atina açısından çeşitli “yan etkiler” oluşturabilir.

Gazete, özellikle Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru projesinin geleceğine dikkat çekti. Yunanistan’ın yanı sıra İsrail, Hindistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin de dahil olduğu bu projenin, bölgedeki yeni jeopolitik gelişmelerden etkilenebileceği ifade edildi.

Yunan basını, Mekke Anlaşması'nın hayata geçirilmesinin Atina'nın mevcut bölgesel stratejisini yeniden şekillendirmesini gerektirebileceği görüşünü savundu.

HİNDİSTAN-ORTA DOĞU-AVRUPA KORİDORU RİSK ALTINDA MI?

Haberde, Yunanistan’ın dahil olduğu orta ve uzun vadeli planların başında Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru’nun geldiği belirtildi.

Kathimerini, Yunanistan ve İsrail’in Hindistan ve BAE ile birlikte projeye yatırım yaptığını hatırlatırken, son gelişmelerin koridorun geleceği açısından soru işaretleri oluşturduğunu yazdı.

Gazetenin değerlendirmesinde, Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru’nun geleceğinin maliyetler ve jeopolitik değişimler nedeniyle belirsizleştiği ileri sürüldü. Yunan basını, bu durumun daha önce gündeme gelen EastMed projesinin akıbetine benzer bir sonuç doğurabileceği yorumunda bulundu.

İSRAİL YUNANİSTAN'A DAHA FAZLA BASKI YAPABİLİR Mİ?

Kathimerini’nin dikkat çektiği bir diğer başlık ise İsrail’in bölgedeki hamleleri oldu.

Gazeteye göre İsrail, Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan arasındaki yeni güvenlik yapılanmasının ardından Yunanistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Hindistan arasındaki ilişkilerin daha da güçlendirilmesi yönünde baskı yapabilir.

Haberde Atina’nın karşı karşıya kalabileceği önemli ikilemlerden birinin de bu olduğu ifade edildi. Böylece Mekke Anlaşması’nın yalnızca Türkiye ile Suudi Arabistan ve Pakistan arasındaki ilişkilerle sınırlı kalmayıp, farklı ülkeler arasındaki ittifak ve iş birliği arayışlarını da hızlandırabileceği değerlendirmesi yapıldı.

TÜRKİYE'NİN SURİYE'DEKİ KONUMU GÜÇLENİYOR MU?

Yunan gazetesinin analizinde Türkiye’nin Suriye’deki konumunun diplomatik açıdan güçlenebileceği de vurgulandı.

Mekke Anlaşması’nın oluşturduğu yeni güvenlik denkleminde Türkiye’nin Suudi Arabistan ve Pakistan ile aynı çerçevede yer almasının Ankara’nın bölgesel ağırlığını artırabileceği değerlendirildi.

Bu durumun Atina’nın Orta Doğu ve Kuzey Afrika politikalarını yeniden ele almasını gerektirebileceği belirtildi.

YUNANİSTAN'IN SUUDİ ARABİSTAN İLE SAVUNMA ANLAŞMASI DEĞİŞİYOR MU?

Kathimerini ayrıca Yunanistan’ın Suudi Arabistan’a sağladığı Patriot savunma sistemleriyle ilgili anlaşmaya da dikkat çekti.

Gazetede, Yunanistan Savunma Bakanlığı’ndan sızan bilgilere göre söz konusu anlaşmanın artık yıllık değil, aylık olarak güncelleneceği ileri sürüldü.

Böylece Mekke Ortak Savunma Anlaşması’nın yalnızca Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan arasındaki güvenlik ilişkilerini değil, Yunanistan’ın Körfez ülkeleriyle yürüttüğü savunma iş birliklerini de etkileyebileceği yönünde bir tablo ortaya konuldu.

Bunun yanı sıra enerji güvenliği, ulaştırma, lojistik, turizm ve Körfez ülkelerinden Türkiye'ye gelebilecek yatırımlar da anlaşmanın olası ekonomik yansımaları arasında gösteriliyor. Türkiye’nin bölgedeki üretim ve teknoloji kapasitesi, anlaşmanın ekonomik ayağında önemli bir avantaj sağlayabilir.

SAVUNMA SANAYİİNDE İHRACAT VE ORTAK ÜRETİM FIRSATI

Türkiye’nin son yıllarda geliştirdiği insansız hava araçları, zırhlı araçlar, elektronik harp sistemleri ve mühimmatlar, Körfez ülkeleriyle geliştirilebilecek ortak savunma projelerinde Ankara’yı önemli bir tedarikçi konumuna taşıyabilir.

Özellikle ortak üretim ve teknoloji paylaşımı konusunda yeni projelerin gündeme gelmesi, Türk savunma sanayii şirketleri açısından uzun vadeli fırsatlar oluşturabilir.

Sektördeki kapasitenin artmasıyla birlikte olası yeni anlaşmaların savunma ihracat gelirlerini yükseltmesi ve Türkiye’ye döviz girişini artırması bekleniyor.

TÜRK SAVUNMA ŞİRKETLERİ İÇİN YENİ SİPARİŞ KAPISI

Türkiye’nin Orta Doğu ve Körfez ülkeleriyle savunma alanındaki ilişkileri son yıllarda zaten gelişme gösteriyor. Mekke merkezli yeni güvenlik mekanizmasının kalıcı hale gelmesi durumunda bu ilişkilerin daha kapsamlı ekonomik projelere dönüşmesi mümkün olabilir.

Yeni güvenlik yapısı, Türk savunma şirketleri açısından uzun vadeli siparişler, ortak üretim tesisleri ve teknoloji transferi gibi başlıkların önünü açabilir.

Bu durum yalnızca ihracat rakamlarına değil, yüksek katma değerli üretim kapasitesine ve sektörün uluslararası pazarlardaki konumuna da katkı sağlayabilir.

ENERJİ GÜVENLİĞİ TÜRKİYE İÇİN KRİTİK ÖNEM TAŞIYOR

Anlaşmanın Türkiye ekonomisi açısından bir diğer önemli yansımasının enerji alanında görülmesi bekleniyor.

Kızıldeniz, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı çevresinde güvenliğin artması, petrol ve LNG sevkiyatlarında yaşanabilecek kesinti risklerini azaltabilir. Deniz taşımacılığında güvenliğin güçlenmesi halinde navlun ve sigorta maliyetlerinde de düşüş yaşanabileceği değerlendiriliyor.

Enerji ithalatına yüksek ölçüde bağımlı olan Türkiye açısından bölgedeki istikrarın güçlenmesi, enerji maliyetleri ve fiyat dalgalanmaları üzerinde olumlu etki oluşturabilir.

KÖRFEZ SERMAYESİNİN TÜRKİYE’YE İLGİSİ ARTABİLİR

Mekke Anlaşması'nın siyasi ve güvenlik ilişkilerini güçlendirmesi halinde ekonomik ilişkilerde de yeni bir dönem başlayabilir.

Suudi Arabistan başta olmak üzere Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar kaynaklı yatırımların Türkiye’de daha fazla görünür hale gelmesi bekleniyor. Altyapı, enerji, liman işletmeciliği, finans, fintech, gayrimenkul ve turizm bu yatırımların öne çıkabileceği alanlar arasında bulunuyor.

Güvenlik alanındaki iş birliğinin ekonomik ilişkilerle desteklenmesi, Türkiye ile Körfez ülkeleri arasındaki ticari bağların daha uzun vadeli ve kurumsal bir yapıya kavuşmasına katkı sağlayabilir.

LOJİSTİK VE TİCARETTE TÜRKİYE’NİN ROLÜ GÜÇLENEBİLİR

Türkiye’nin Avrupa, Kafkasya, Orta Asya ve Orta Doğu arasında lojistik merkez olma hedefi de anlaşmanın olası ekonomik sonuçları arasında bulunuyor.

Körfez ve Kızıldeniz hattındaki ticaret yollarının daha güvenli hale gelmesi durumunda Türk limanları ve lojistik şirketlerinin transit taşımacılıktaki payı artabilir.

Buna bağlı olarak depolama, dağıtım ve taşımacılık sektörlerinde yeni gelir alanlarının oluşması mümkün olabilir. Orta Koridor projelerinin de bölgesel ticaretin yeniden şekillenmesinden fayda sağlaması bekleniyor.

ANLAŞMANIN EKONOMİK FIRSATLARI RİSKLER DE BARINDIRIYOR

Ancak anlaşmanın Türkiye açısından sağlayacağı ekonomik kazanımların kesinleşmiş sonuçlar olmadığı da göz önünde bulundurulmalı.

Bölgedeki siyasi dengelerin bozulması veya yeni güvenlik mekanizmasının farklı ülkeler tarafından bir bloklaşma ya da askeri ittifak olarak değerlendirilmesi, ekonomik beklentileri tersine çevirebilir.

Orta Doğu’da yeni gerilimlerin ortaya çıkması halinde enerji fiyatları yeniden yükselebilir, taşımacılık maliyetleri artabilir ve turizm gelirleri baskı altında kalabilir. Küresel yatırımcıların risk algısındaki yükseliş de Türkiye dahil bölge ekonomilerini olumsuz etkileyebilir.

TÜRKİYE İÇİN FIRSATIN ANAHTARI UYGULAMA SÜRECİ OLACAK

Mekke Ortak Savunma Anlaşması’nın Türkiye açısından savunma sanayii, enerji, yatırım ve lojistik alanlarında önemli ekonomik fırsatlar oluşturma potansiyeli bulunuyor.

Ancak bu fırsatların somut ekonomik kazanımlara dönüşmesi, anlaşmanın nasıl uygulanacağına ve bölgesel güvenlik ortamının nasıl şekilleneceğine bağlı olacak.

Özellikle savunma sanayii ihracatının artırılması, ortak üretim projelerinin geliştirilmesi, Körfez sermayesinin Türkiye’ye çekilmesi ve enerji arz güvenliğinin güçlendirilmesi halinde anlaşmanın Türkiye ekonomisi açısından uzun vadeli bir fırsat alanına dönüşebileceği değerlendiriliyor.

2025-2026 MODEL CAMRY HYBRID ARAÇLARI KAPSIYOR

NHTSA tarafından yapılan açıklamada, söz konusu geri çağırmanın özellikle 2025-2026 model bazı Camry Hybrid araçlarını kapsadığı kaydedildi. Yapılan incelemelerde, bu araçlar çalıştırılırken gösterge paneli ekranının arızalanabileceği tespit edildi. Bu durumun sürüş güvenliğini tehlikeye atabilecek kritik sistemleri etkileyebileceği vurgulandı.

KRİTİK SİSTEMLER DEVRE DIŞI KALABİLİR

Gösterge panelinde yaşanabilecek arızanın pek çok önemli donanımı olumsuz etkileyeceğine işaret edilen açıklamada; dörtlü flaşörlerin, sinyallerin, emniyet kemeri uyarı sisteminin ve akıllı anahtar hatırlatıcısının devre dışı kalabileceği belirtildi. Sürüş esnasında hayati önem taşıyan bu uyarı mekanizmalarının çalışmaması riskine karşı hızlı bir önlem alındı.

TOPLAM POTANSİYEL ARAÇ SAYISI 508 BİN 354

Geri çağırma kapsamından etkilenecek potansiyel araç sayısının tam olarak 508 bin 354 olduğu aktarıldı. Yetkililer, bu sayıdaki aracın güvenlik standartlarına uygun hale getirilmesi için gerekli çalışmaların başlatıldığını bildirdi.

YAZILIM GÜNCELLEMESİ ÜCRETSİZ YAPILACAK

Toyota yetkili satıcılarının, ekrandaki hatayı gidermek amacıyla araç yazılımını tamamen ücretsiz bir şekilde güncelleyeceği ifade edildi. Soruunlu araç sahiplerine posta yoluyla bilgilendirme mektupları gönderileceği ve en yakın servise yönlendirilecekleri kaydedildi.

Özdemir, “Petrol artık sadece enerji değil, küresel enflasyonun da ana belirleyicisidir” ifadelerini kullanarak, enerji maliyetlerindeki değişimin doğrudan ve dolaylı etkiler yoluyla ekonominin farklı alanlarına yansıdığına dikkat çekti.

PETROL FİYATINDAKİ ARTIŞ BİRÇOK SEKTÖRÜ ETKİLİYOR

Petrol fiyatlarında yaşanan artışların yalnızca akaryakıt fiyatları üzerinden değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Özdemir, enerjinin üretim ve taşımacılık süreçlerinin temel girdilerinden biri olduğuna işaret etti.

Özdemir, petrol fiyatlarındaki her artışın ulaşımdan sanayiye, tarımdan lojistiğe kadar çok sayıda sektörü etkilediğini ifade etti. Taşıma maliyetlerinin yükselmesinin üreticiden tüketiciye kadar uzanan tedarik zincirinde maliyet baskısı oluşturabileceğini belirten Özdemir, bu durumun nihai ürün ve hizmet fiyatlarına da yansıyabileceğini söyledi.

Bu nedenle enerji piyasalarında yaşanan gelişmelerin yalnızca petrol üreticileri veya enerji şirketleri açısından takip edilmemesi gerektiğini vurgulayan Özdemir, “Enerji piyasalarındaki gelişmeler, sadece enerji şirketlerini değil, bütün ekonomileri yakından ilgilendiriyor” değerlendirmesinde bulundu.

ENERJİ GÜVENLİĞİ EKONOMİK REKABETTE BELİRLEYİCİ OLACAK

Küresel ekonomide enerji arzının güvenli ve sürdürülebilir olmasının ülkeler açısından stratejik önem taşıdığını belirten Özdemir, enerji kaynaklarına erişimin ekonomik rekabet gücüyle doğrudan bağlantılı hale geldiğini ifade etti.

Özdemir’e göre enerji maliyetlerindeki öngörülebilirlik, işletmelerin üretim planlamasından ülkelerin ekonomik politikalarına kadar geniş bir alanda önem taşıyor. Enerji arzında yaşanabilecek kesintiler veya fiyatlardaki sert dalgalanmalar ise ekonomik aktörlerin maliyet hesaplarını zorlaştırabiliyor.

Bu noktada ülkelerin enerji güvenliğini güçlendirmesinin yalnızca enerji arzını güvence altına almak anlamına gelmediğini belirten Özdemir, bunun aynı zamanda ekonomik rekabet avantajı sağlayabileceğine dikkat çekti.

“ENERJİ GÜVENLİĞİNİ SAĞLAYABİLEN ÜLKELER AVANTAJ ELDE EDECEK”

Petrolün küresel ekonomi üzerindeki belirleyici rolünün önümüzdeki dönemde de önemini koruyacağını belirten Özdemir, ülkelerin enerji politikalarını ekonomik dayanıklılık perspektifiyle ele alması gerektiği mesajını verdi.

Özdemir, “Enerji güvenliğini sağlayabilen ülkeler, ekonomik rekabette önemli avantaj elde edecektir” diyerek, enerji arzını çeşitlendirebilen ve enerji maliyetlerini daha öngörülebilir hale getirebilen ülkelerin küresel rekabette daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini vurguladı.

BENZİN VE MOTORİNE NE KADAR ZAM GELECEK?

Benzine yaklaşık 2 TL, motorine ise 6,85 TL zammın geleceği kaydediliyor. Eşel mobil sistemi kapsamında söz konusu artışın yaklaşık yüzde 25’lik bölümünün ÖTV üzerinden karşılanması bekleniyor. Bu nedenle oluşan zam gereksiniminin tamamının pompa fiyatlarına yansımayacağı ifade ediliyor. Hesaplamalara göre benzinin litre fiyatına yaklaşık 1,50 TL, motorinin litre fiyatına ise yaklaşık 5,13 TL zam gelmesi bekleniyor.

AKARYAKIT FİYATLARI NEDEN YÜKSELİYOR?

Akaryakıt fiyatlarındaki yeni artış beklentisinin arkasında küresel petrol piyasalarında yaşanan hareketlilik bulunuyor. Hürmüz Boğazı’na ilişkin belirsizliklerin petrol arzına yönelik endişeleri artırması, uluslararası piyasalarda fiyatların yükselmesine neden oldu. Brent petrolün varil fiyatı 88 dolar seviyesine kadar yükselirken, ABD Batı Teksas tipi ham petrolün (WTI) varil fiyatı da 83 dolar bandına çıktı. Petrol fiyatlarında yaşanan bu yükselişin Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarına da yansıması bekleniyor.

MOTORİN NE KADARA YÜKSELECEK?

Beklenen zamların pompaya yansıması halinde motorin fiyatlarında dikkat çeken yükseliş yaşanmış olacak. Artışın uygulanmasıyla birlikte motorinin litre fiyatının bazı bölgelerde 90 TL seviyesine yaklaşması bekleniyor.

ZAM NE ZAMAN GEÇERLİ OLACAK?

Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre zamların bu gece yarısından itibaren pompa fiyatlarına yansıması bekleniyor. Benzin ve motorindeki yeni fiyatların, gece yarısından itibaren uygulanması halinde sürücülerin akaryakıt maliyetleri de önemli ölçüde artacak.

GÜNCEL AKARYAKIT FİYATLARI NE DURUMDA?

İSTANBUL

Benzin: 69,92 lira

Motorin: 80,07 lira

LPG: 33,79 lira

ANKARA

Benzin: 70,89 lira

Motorin: 81,19 lira

LPG: 33,89 lira

İZMİR

Benzin: 71,17 lira

Motorin: 81,46 lira

LPG: 33,79 lira

Sektör kaynaklarına göre bu gece yarısından itibaren benzinin litre fiyatında 2 lira, motorinde ise 6,85 lira fiyat artışı oluşması bekleniyor. Ancak söz konusu artışların tamamının pompa fiyatlarına yansımayacağı belirtiliyor.

BENZİNE VE MOTORİNE NE KADAR ZAM GELECEK?

Beklenen düzenlemenin gerçekleşmesi halinde benzinin litre fiyatına yönelik 2 liralık zam ihtiyacının yüzde 25’lik bölümü ÖTV üzerinden karşılanacak.

Böylece artışın yüzde 75’ine karşılık gelen 1,50 liralık kısmının benzin fiyatlarına pompada yansıması bekleniyor.

Motorinde ise 6,85 liralık zam ihtiyacının yine yüzde 25’lik bölümü ÖTV’den karşılanacak. Kalan yüzde 75’lik bölümün ise 5,13 lira olarak pompa fiyatlarına yansıması öngörülüyor.

MOTORİN FİYATI 90 LİRAYA YAKLAŞACAK MI?

Beklenen zam özellikle motorin kullanan sürücüler açısından dikkat çekici bir tablo ortaya çıkaracak.

Motorinin litre fiyatına 5,13 liralık artış gelmesi halinde fiyatların 90 lira seviyesine yaklaşması ve yeni bir rekor kırması bekleniyor.

Bu gelişme, başta ticari araç sahipleri olmak üzere günlük ulaşımında motorin kullanan milyonlarca sürücünün akaryakıt maliyetlerini de doğrudan etkileyebilir.

PETROL FİYATLARI NEDEN YÜKSELİYOR?

Akaryakıttaki yeni zam beklentisinin arkasında küresel petrol ve akaryakıt ürünleri fiyatlarındaki yükseliş bulunuyor.

Brent petrolün varil fiyatı, ABD ile İran arasında barış anlaşması ve Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasına ilişkin görüşmelerin çıkmaza girmesinin ardından yükseliş göstererek 88 dolar seviyesine kadar çıktı.

Petrol fiyatlarındaki hareketliliğin yanı sıra uluslararası piyasalarda benzin ve motorin ürün fiyatlarında da yükseliş yaşanıyor.

MOTORİNİN TON FİYATI HIZLA YÜKSELDİ

Motorin fiyatlarındaki küresel yükseliş dikkat çekici boyuta ulaştı. Motorinin metrik ton fiyatının son 24 saat içerisinde 1140 dolardan 1226 dolara yükseldiği belirtiliyor.

Uluslararası piyasalardaki bu hareketliliğin Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarına da yansıması beklenirken, gözler gece yarısından itibaren pompaların değişip değişmeyeceğine çevrildi.

Beklenen zamların gerçekleşmesi durumunda özellikle motorin fiyatı 90 liraya yaklaşarak akaryakıt piyasasında yeni bir fiyat seviyesinin oluşmasına neden olacak.

Kocaeli merkezli Genç Tur’un sahibi Ali Genç, Niyazi Genç ve Kadir Genç ile yeni yatırımcılar arasında gerçekleştirilen satışın yaklaşık 10 gün önce tamamlandığı öğrenildi. Satışın ardından Asya Tur’un işletmesini Gölcüklü iş insanı Cemil Uzuner ile Turindex Turizm sahibi İsa Yılgın üstlendi.

ASYA TUR’UN YENİ SAHİPLERİ BELLİ OLDU

1962 yılında Ahmet Tevfik Bezci tarafından kurulan Asya Tur, uzun yıllar boyunca Haldun ve İbrahim Bezci yönetiminde faaliyet gösterdi.

Köklü geçmişiyle sektörde yer edinen marka, 2020 yılında Genç Tur tarafından satın alınarak yeni bir yapılanmaya gitmişti. Aradan geçen yılların ardından şirketin mülkiyeti yeniden değişti.

Gerçekleştirilen satışla birlikte Asya Tur’un yeni sahipleri Cemil Uzuner ve İsa Yılgın oldu.

SATIŞ YAKLAŞIK 10 GÜN ÖNCE GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Genç Tur ile Cemil Uzuner ve İsa Yılgın arasındaki satış işleminin yaklaşık 10 gün önce gerçekleştirildiği belirtildi.

Böylece 1962 yılında faaliyetlerine başlayan Asya Tur, 64 yıllık tarihinde yeni bir sahiplik dönemine daha girmiş oldu.

Şirketin bundan sonraki süreçte yeni sahipleri tarafından işletileceği öğrenildi.

50 ARAÇLIK FİLOSU BULUNUYOR

Asya Tur’un şehirlerarası taşımacılık faaliyetlerinde kullandığı toplam 50 araçlık filosu bulunuyor.

Şirketin filosunda 40 özmal araç yer alırken, toplam araç sayısı 50 olarak belirtiliyor. Bu filo, markanın sektördeki faaliyetlerinin temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.

KÖKLÜ MARKADA YENİ DÖNEM

Asya Tur’un yeniden el değiştirmesi, Kocaeli merkezli şehirlerarası yolcu taşımacılığı sektöründe dikkat çeken gelişmelerden biri oldu.

1962’den bu yana faaliyet gösteren markanın yeni sahipleri Cemil Uzuner ve İsa Yılgın olurken, şirketin mevcut 50 araçlık filosuyla faaliyetlerini sürdürmesi bekleniyor.

BRENT PETROL 88 DOLARI GÖRDÜ

Brent petrol vadeli kontratları varil başına 88 dolara kadar yükselirken, ABD Batı Teksas türü (WTI) petrolün fiyatı da 82,45 dolara çıktı. Her iki kontrat da 31 Temmuz'dan bu yana en yüksek seviyelerini gördü.

Petrol fiyatları pazartesi günü de yaklaşık yüzde 5 değer kazanmıştı. Böylece Hürmüz Boğazı'na ilişkin gelişmelerin piyasalar üzerindeki etkisi daha da belirgin hale geldi.

HÜRMÜZ BOĞAZI BELİRSİZLİĞİ FİYATLARI TETİKLİYOR

Piyasalardaki yükselişte, ABD Başkanı Donald Trump'ın İran ile olası bir barış anlaşması için öne sürdüğü şartlara ilişkin gelişmeler etkili oldu.

İran'dan savaşlar, saldırılar ve protestolarda hayatını kaybedenler için tazminat talep edilmesi, Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına yönelik görüşmelerin daha da zorlaşabileceği beklentisini güçlendirdi.

Hürmüz Boğazı, küresel petrol taşımacılığı açısından kritik bir geçiş noktası olduğu için bölgedeki her gelişme enerji fiyatları üzerinde doğrudan etkili oluyor.

PETROLDE 75-95 DOLAR SENARYOSU

IG analisti Tony Sycamore, piyasaların taraflardan birinin geri adım atmasını beklediğini belirterek mevcut durumu "kim önce göz kırpacak" şeklinde değerlendirdi.

Sycamore, görüşmeler sonuçlanana kadar petrol fiyatlarının 75-95 dolar aralığında hareket edebileceğini öngördü.

GÖZLER ABD ENFLASYON VERİSİNDE

Petrol fiyatlarındaki yükselişin ardından piyasaların bir diğer önemli gündemi ise ABD'nin temmuz ayı enflasyon verisi oldu.

Çarşamba günü açıklanacak veride manşet TÜFE'nin aylık yüzde 0,1, çekirdek TÜFE'nin ise yüzde 0,2 artması bekleniyor. Beklentilerin üzerinde bir enflasyon verisinin, ABD Merkez Bankası'nın (Fed) gelecek ay faiz artırabileceği yönündeki beklentileri güçlendirmesi bekleniyor.

ALTINDA DA HAREKETLİ SEYİR

Petrol fiyatlarındaki yükselişin yanı sıra küresel piyasalarda altın da hareketlendi. Spot altının ons fiyatı yüzde 0,5 artışla 4 bin 409,81 dolara çıktı.

Yurt içi piyasalarda ise gram altın 6 bin 600 TL'nin üzerindeki seyrini korurken, yatırımcıların gözü hem Hürmüz Boğazı'ndan gelecek haberlerde hem de ABD enflasyon verisinde olacak.

Yatırımcıların gözü ABD’den gelecek enflasyon verilerine çevrilirken, faiz politikalarına ilişkin beklentiler de altın fiyatlarının seyrinde belirleyici olmaya devam ediyor. Ons altındaki yükseliş, yurt içinde gram altın ve diğer altın türlerinin fiyatlarına da yansıdı.

ONS ALTINDA YÜKSELİŞ HIZLANDI

Spot altın fiyatı yüzde 1 yükselerek ons başına 4.432,74 dolar seviyesine çıktı. Böylece ons altın iki ayı aşkın sürenin en yüksek seviyesini gördü.

ABD altın vadeli işlemlerinde de yükseliş dikkat çekti. Vadeli altın fiyatları yüzde 1,7 artarak 4.492,60 dolar seviyesine ulaştı.

Altındaki yükselişte ABD’de açıklanacak enflasyon verileri öncesinde oluşan faiz beklentilerinin etkili olduğu belirtildi.

GRAM ALTIN GÜNE 6 BİN 780 TL’DEN BAŞLADI

Yurt içinde yatırımcıların yakından takip ettiği gram altın da yükseliş eğilimini korudu.

Gram altın güne 6.780 TL seviyesinden başlarken, güncel satış fiyatı 6.780,59 TL olarak kaydedildi.

Altın fiyatlarındaki hareketlilik nedeniyle özellikle gram, çeyrek ve yarım altın fiyatları vatandaşların gündeminde yer almaya devam ediyor.

ÇEYREK ALTIN NE KADAR OLDU?

Güncel verilere göre çeyrek altının satış fiyatı 11.071 TL seviyesine yükseldi.

Yarım altın 22.122 TL'den, tam altın ise 43.134,22 TL'den satışa sunuluyor.

Cumhuriyet altınının satış fiyatı 44.094 TL olurken, gremse altın 108.166,34 TL seviyesinde bulunuyor.

GÜNCEL ALTIN FİYATLARI

Piyasalardaki son verilere göre altın türlerinin satış fiyatları şöyle:

• Gram altın: 6.780,59 TL
• Çeyrek altın: 11.071 TL
• Yarım altın: 22.122 TL
• Tam altın: 43.134,22 TL
• Cumhuriyet altını: 44.094 TL
• Gremse altın: 108.166,34 TL
• Ons altın: 4.418,33 dolar

GÖZLER ABD ENFLASYON VERİLERİNDE

Altın piyasasında bundan sonraki yön açısından ABD’de açıklanacak enflasyon verileri yakından takip ediliyor.

Verilerin ABD Merkez Bankası’nın faiz politikasına ilişkin beklentileri etkileyebileceği değerlendirilirken, yatırımcıların da açıklanacak rakamlarla birlikte altın fiyatlarındaki hareketliliği yakından izlemesi bekleniyor.

Altının iki ayı aşkın sürenin zirvesine ulaşmasının ardından piyasada gözler hem ons altındaki hareketlere hem de yurt içinde dolar kuru ve altın fiyatlarının seyrine çevrildi.

YETKİLİ PERSONEL VE DÜZENLENEN TUTANAKLAR

Trafik idari para cezaları; Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkili personeli tarafından düzenlenen tutanakla veriliyor. Sürücülerin bu kurumlar dışındaki usulsüz durumlara karşı dikkatli olması ve süreçleri yakından takip etmesi gerekiyor.

TEBLİGAT SÜRECİ VE İLGİLİ KURUMLAR

Düzenlenen ceza tutanaklarının ilgilisine tebliğ işlemleri de yine ilgili kurumlar tarafından gerçekleştiriliyor. Sürücülere kesilen idari para cezalarının yasal süreler içinde tebliğ edilmesi ve bildirimlerin doğru kurumlardan gelip gelmediğinin kontrol edilmesi büyük önem taşıyor.

SÜRÜCÜLERİN DİKKAT ETMESİ GEREKEN AYRINTILAR

Özellikle trafik cezası ve tebligat sürecinde sürücülerin bu ayrıntıya dikkat etmesi önem taşıyor. Cezaların yasal süresi içinde ödenmesi veya varsa itiraz haklarının zamanında kullanılması için tebligat tarihlerinin titizlikle takip edilmesi gerekiyor.

SORGULAMA VE ÖDEME KANALLARI

Trafik idari para cezaları Gelir İdaresi Başkanlığı'na bağlı kanallar ve yetkili kurumlar üzerinden kolayca sorgulanıp ödenebilir. Dijital Vergi Dairesi (GİB'e ait web sitesi ya da mobil uygulaması üzerinden plaka ve tutanak bilgileriyle kredi kartıyla ödeme), e-Devlet Kapısı (GİB entegrasyonu bulunan e-Devlet Trafik Para Cezası Sorgulama ve Ödeme ekranı) ve Fiziki Kanallar (Vergi dairesi vezneleri, PTT şubeleri ve GİB'in anlaşmalı olduğu bankalar) aktif olarak kullanılmaktadır.

BEYANLI ÖDEME SEÇENEĞİ VE KOLAYLIKLAR

Henüz sisteme veya e-Devlet'e düşmemiş ancak elden tebliğ edilmiş cezalar, tutanak seri/sıra numarası girilerek "Beyanlı Ödeme" seçeneğiyle indirimli olarak ödenebilir. Bu sayede sürücüler yasal süre avantajını kaybetmeden işlemlerini güvenle tamamlayabilir ve erken ödeme indiriminden faydalanabilirler.

ÖDEME VE İNDİRİM SÜRELERİ İLE DAVA HAKKI

Cezanın tebliğ edildiği tarihten itibaren 1 ay (30 gün) içinde ödenmesi durumunda %25 oranında erken ödeme indirimi uygulanır (Bu süre eski mevzuatta 15 gündü). Cezanın indirimli ödenmesi, yargı yoluna başvurmayı engellemez; sürücüler hem indirimli ödeme yapıp hem de sulh ceza hakimliğine itiraz edebilirler. Süresinde ödenmeyen cezalara ise her ay için %5 oranında gecikme faizi uygulanır.

ÖDENMEMESİ DURUMUNDAKİ KISITLAMALAR

Üzerinde ödenmemiş trafik cezası borcu olan araçların noter üzerinden satışı veya devri yapılamaz. Ayrıca trafik cezası borcu bulunan araçlar muayene istasyonlarında muayeneye alınmaz; bu nedenle sürücülerin cezalarını düzenli olarak kontrol etmesi büyük önem taşır.

SPEKÜLATİF ARTIŞLARA SIKI DENETİM

Fahiş fiyat artışlarına karşı denetimlerini sürdüren Ticaret Bakanlığı, spekülatif fiyat hareketine imza atan mülk sahibine 200 bin TL idari para cezası kesti. Yaşanan bu olay, gayrimenkul piyasasındaki aşırı fiyat artışlarını ve denetimlerin etkinliğini bir kez daha tartışmaya açtı.

BİR GÜN İÇİNDE 1,3 MİLYON TL'LİK ARTIŞ

Süleymanpaşa'da emlak ilan sitelerine yansıyan olayda, aynı gün içerisinde yüzde 50'den fazla bir artışla 2,4 milyon TL'den 3,7 milyon TL'ye çıkarılan dükkan fiyatı dikkat çekti. Kısa süre içinde yapılan bu devasa zam, piyasadaki dengesizlikleri gözler önüne sererken vatandaşların da tepkisini çekti.

TİCARET BAKANLIĞI'NDAN HIZLI CEZA

Haksız fiyat artışları ve piyasa dengesini bozucu hareketler üzerine harekete geçen Ticaret Bakanlığı ekipleri, incelemenin ardından söz konusu mülk sahibine 200 bin TL tutarında ceza uyguladı. Bakanlığın bu hamlesi fahiş fiyatla mücadelede kararlılık mesajı olarak değerlendirildi.

"1,3 MİLYON TL ZAM YAPANA 200 BİN TL CEZA CAYDIRICI MI?"

Uygulanan cezanın ardından "1,3 milyon TL zam yapana 200 bin TL ceza… Sizce caydırıcı mı?" sorusu gündemin odak noktası haline geldi. Uzmanlar ve vatandaşlar, elde edilen haksız kazancın kesilen cezaya kıyasla çok daha yüksek olmasının benzer vakaların önüne geçmekte yetersiz kalabileceğini savunuyor.

Yayınlanan yeni tarifeye göre otomobiller için sigorta primleri büyük şehirlerde farklılık gösteriyor. İstanbul'da primler 9.335 TL ile 57.213 TL arasında değişirken, Ankara'da 9.266 TL ile 55.594 TL, İzmir'de ise 8.996 TL ile 53.974 TL aralığında uygulanıyor.

TİCARİ ARAÇLAR VE OTOBÜSLERDE YÜKSEK RAKAMLAR

Otomobillerin yanı sıra ticari araç gruplarında da rakamlar üst seviyelere tırmandı. İstanbul'da sıfırıncı basamaktaki bir taksinin zorunlu trafik sigortası 166 bin 214 liraya yükselirken, en düşük risk grubunda prim 27 bin 702 lira oldu. Ankara'da taksiler için primler 26 bin 918 lira ile 161 bin 510 lira, İzmir'de ise 26 bin 134 lira ile 156 bin 806 lira arasında uygulanıyor. Öte yandan 31 ve üzeri koltuk kapasitesine sahip otobüslerde İstanbul'da sıfırıncı basamak prim 408 bin 348 lirayı bulurken, 8'inci basamakta 68 bin 58 lira olarak gerçekleşti.

RİSK VE HASARSIZLIK BASAMAĞINA GÖRE DEĞİŞİYOR

Uygulanan tarife kapsamında ödenecek net prim tutarı, her sürücünün sahip olduğu risk ve hasarsızlık basamağına göre esneklik gösteriyor. Hiç kazası olmayan ve azami hasarsızlık süresine sahip sürücüler tarifenin alt sınırından yararlanırken, kaza geçmişi bulunan riskli sürücüler üst basamaklardaki yüksek tutarları ödemek zorunda kalıyor.

GECİKME CEZALARI VE SİGORTASIZ ARAÇ RİSKİ

Zorunlu trafik sigortasının zamanında yaptırılmaması veya yenilenmemesi maliyetleri katlıyor. Her 30 günlük gecikme için prime yüzde 5 sürprim uygulanırken, toplam artış yüzde 50'ye kadar çıkabiliyor. Sigortasız araçla trafiğe çıkılması durumunda ise para cezası kesilmesinin yanı sıra aracın trafikten men edilmesi gibi ağır yaptırımlar uygulanıyor.

ARAÇ SAHİPLERİ İÇİN MALİYETLER ARTIYOR

Sektör temsilcileri, artan parça fiyatları, işçilik maliyetleri ve enflasyon oranlarının trafik sigortası primlerine doğrudan yansıdığını belirtiyor. Zorunlu olan bu poliçeyi yaptırmak durumunda olan milyonlarca araç sahibi, bütçelerini zorlayan yeni tarifeler karşısında alternatif ödeme ve indirim imkanlarını araştırmaya başladı.

Özellikle geçim sıkıntısının her geçen gün daha fazla hissedildiği bir dönemde, emekli maaşlarının yalnızca enflasyon oranında artırılmasının yeterli olmadığı, emeklilerin insanca yaşayabileceği bir gelir seviyesine ulaştırılması gerektiği tartışılıyor.

Peki, maaş artışlarının enflasyona karşı kısa sürede erimemesi için nasıl bir sistem uygulanmalı? Kalıcı çözüm ne? Tüm Emeklilerin Sendikası Genel Başkanı Zeynel Abidin Ergen, Türkinform’dan Ecem Çetin’e değerlendirmelerde bulundu.

REFAH PAYI VERİLMELİ AÇIKLAMASI

Tüm Emeklilerin Sendikası Genel Başkanı Zeynel Abidin Ergen, öngörülen enflasyonun hep tutmadığını ifade ederek, bunun için insanca yaşam kriterlerinin esas alınması gerektiğini ve refah payı verilmemesi gerektiğini aktardı.

“TÜİK BAĞIMSIZ KURULUŞLARIN DENETİMİNE AÇILMALIDIR”

5510 sayılı yasanın emeklilerin lehine değiştirilmesi gerektiğinin altını çizen Zeynep Abidin Ergen, TÜİK madde sepetini açıklaması ve TÜİK’in bağımsız kuruluşların denetimine açılması gerektiğini ifade etti.

“5510 SAYILI YASA EMEKLİLERİN LEHİNE DEĞİŞTİRİLMELİDİR”

Ergen, şunları söyledi:

“Öngörülen enflasyon hep tutmamıştır. Bunun için insanca yaşam kriterleri esas alınmalıdır. Refah payı verilmelidir. 5510 sayılı yasa emeklilerin lehine değiştirilmelidir. TÜİK madde sepetini açıklamalı ve TÜİK bağımsız kuruluşların denetimine açılmalıdır”

Ergen, emeklilerin en zorlandığı konulara ilişkin ise şunları söylemişti:

“Emekliler en çok gıdaya ulaşamamaktan, elektrik, şu, doğalgaz gibi faturalarını ödeyememekten ve kirada olanlar kirayı karşılayamamaktan şikayetçidir. Yaşam emekliye zulme dönüşmüştür. Bütün emekliler geçim derdinden yüksek stres altındadır”

KAPEKS KİMYA HALKA ARZ TARİHİ NE ZAMAN?

Kapeks Kimya Sanayi A.Ş. halka arz için yatırımcıların karşısına çıkmaya hazırlanıyor. KPEKS koduyla Yıldız Pazar’da işlem görmesi planlanan şirketin halka arzında talep toplama işlemleri 12-13-14 Ağustos 2026 tarihlerinde gerçekleştirilecek. Yatırımcılar belirtilen tarihlerde 09.00-17.00 saatleri arasında taleplerini iletebilecek. Halka arzda bireysel yatırımcılara eşit dağıtım yöntemi uygulanacak.

KAPEKS KİMYA HALKA ARZ HİSSE FİYATI NE KADAR?

Kapeks Kimya Sanayi A.Ş.'nin halka arz fiyatı 94 TL olarak belirlendi. Şirketin halka arz büyüklüğünün yaklaşık 2,3 milyar TL olması bekleniyor. Halka arz sonrasında şirketin halka açıklık oranı ise %20,1 olacak. Halka arzda sabit fiyatla talep toplama yöntemi uygulanırken, aracılık işlemleri en iyi gayret aracılığı kapsamında gerçekleştirilecek.

KAPEKS KİMYA HALKA ARZ KAÇ LOT VERİR?

Kapeks Kimya halka arzında toplam 25.100.000 lot pay yatırımcılara sunulacak. Payların tamamı sermaye artırımı yoluyla gerçekleştirilecek. Bireysel yatırımcı grubuna toplam 12.550.000 lot, yüksek başvurulu yatırımcı grubuna 1.255.000 lot, yurt içi kurumsal yatırımcılara 6.275.000 lot, yurt dışı kurumsal yatırımcılara ise 5.020.000 lot tahsis edilecek.

Bireysel yatırımcıların katılım sayısına göre kişi başına düşebilecek tahmini lot miktarları ise şöyle:

150 bin katılım: Yaklaşık 84 lot (7.896 TL)
250 bin katılım: Yaklaşık 40 lot (3.760 TL)
350 bin katılım: Yaklaşık 36 lot (3.384 TL)
500 bin katılım: Yaklaşık 25 lot (2.350 TL)
700 bin katılım: Yaklaşık 18 lot (1.692 TL)
1,1 milyon katılım: Yaklaşık 12 lot (1.128 TL)
1,6 milyon katılım: Yaklaşık 8 lot (752 TL)
2,2 milyon katılım: Yaklaşık 6 lot (564 TL)

KAPEKS KİMYA HALKA ARZ KATILIM ENDEKSİNE UYGUN MU?

Kapeks Kimya Sanayi A.Ş.'nin halka arzının katılım endeksine uygun olduğu belirtildi. Şirketin Borsa İstanbul'da KPEKS işlem koduyla Yıldız Pazar'da işlem görmesi planlanıyor.

Uzmanların aktardığı bilgilere göre bankaların kullandığı sistemler, müşterilerin yalnızca kredi notuna değil, kredi kartı ekstrelerindeki harcama alışkanlıklarına ve hesap hareketlerine de bakabiliyor. Bazı işlemler ise tüketicinin finansal risk profilinin daha yüksek değerlendirilmesine yol açabiliyor.

KREDİ BAŞVURUSUNDA HANGİ HARCAMALAR DİKKAT ÇEKİYOR?

Bankaların kredi değerlendirmelerinde müşterilerin gelirleri, ödeme geçmişleri ve finansal hareketlerinin yanı sıra harcama alışkanlıkları da önem taşıyor.

Özellikle riskli olarak değerlendirilebilecek bazı işlemlerin kredi başvurularında olumsuz sonuç doğurabileceği belirtiliyor. Uzmanlara göre tüketicilerin kredi kartı ve banka hesaplarını kullanırken bu hareketlere dikkat etmesi gerekiyor.

ŞANS OYUNLARI VE BAHİS İŞLEMLERİ RİSK OLUŞTURABİLİYOR

Kredi kartıyla internet üzerinden bahis veya şans oyunlarına yönelik yapılan ödemeler, kredi değerlendirmelerinde dikkat çekebilecek işlemler arasında gösteriliyor.

Özellikle bu tür işlemlerin düzenli hale gelmesi, kişinin parasını riskli alanlarda kullandığı şeklinde değerlendirilebiliyor. Bu nedenle kredi veya kredi kartı başvurusu yapmayı planlayan tüketicilerin bu tür harcamalar konusunda dikkatli olması öneriliyor.

SÜREKLİ IBAN TRANSFERLERİNDE AÇIKLAMA ÖNEM TAŞIYOR

Banka hesaplarındaki para transferleri de değerlendirme sürecinde dikkat edilen hareketler arasında bulunuyor.

Arkadaş, akraba veya farklı kişiler arasında sürekli para transferi yapılması ve transferlerin açıklama bölümünün boş bırakılması, hesap hareketlerinin anlaşılmasını zorlaştırabiliyor. Uzmanlar, IBAN üzerinden gerçekleştirilen transferlerde işlem amacının açıklama bölümünde belirtilmesini öneriyor.

MAAŞ İLE HARCAMA ARASINDAKİ FARK RİSK OLUŞTURABİLİYOR

Kredi değerlendirmelerinde dikkat edilen bir diğer nokta ise gelir ile harcama arasındaki uyum.

Örneğin düşük bir gelire sahip olan kişinin kredi kartından her ay gelirinin birkaç katı tutarında harcama gerçekleştirmesi, finansal açıdan riskli bir tablo oluşturabiliyor. Gelir ve harcama arasındaki büyük farkın, kişinin mevcut borç yükünü sürdürülebilir şekilde karşılayıp karşılayamayacağı konusunda soru işareti oluşturabileceği belirtiliyor.

UZMANLAR KREDİ KULLANACAKLARI UYARIYOR

İlerleyen dönemde konut, taşıt veya ihtiyaç kredisi kullanmayı planlayan tüketicilerin banka hesaplarındaki finansal hareketlerine dikkat etmesi öneriliyor.

Uzmanların dikkat çektiği başlıca noktalar şöyle:

• IBAN transferlerinde açıklama bölümünü boş bırakmayın.
• Kredi kartınızı bahis ve şans oyunlarında kullanmayın.
• Kredi kartınızı başka kişilere kullandırmayın.
• Bankadaki gelir bilgilerinizi güncel tutun.
• Yüksek tutarlı ve açıklaması belirsiz para hareketlerine dikkat edin.

KREDİ NOTU YÜKSEK OLANLAR DA DİKKAT ETMELİ

Kredi notunun yüksek olması ve geçmiş borçların düzenli ödenmesi önemli bir avantaj sağlasa da bankaların değerlendirme süreçlerinde farklı finansal göstergelerin de dikkate alınabileceği belirtiliyor.

Bu nedenle tüketicilerin yalnızca kredi notlarına değil, banka hesaplarındaki hareketlere, kredi kartı kullanım biçimlerine ve gelir-harcama dengesine de dikkat etmesi önem taşıyor. Özellikle gelecekte kredi kullanmayı düşünenlerin finansal işlemlerini düzenli ve anlaşılır şekilde yürütmesi öneriliyor.

BUGÜN AKARYAKIT FİYATLARI NE KADAR OLDU?

10 Ağustos 2026 Pazartesi günü itibarıyla İstanbul, Ankara ve İzmir’de benzin ve motorin fiyatları şöyle:

İstanbul Avrupa Yakası:

Benzin: 68.36 TL
Motorin: 80.04 TL
LPG: 33.79 TL

İstanbul Anadolu Yakası:

Benzin: 68.21 TL
Motorin: 79.90 TL
LPG: 33.19 TL

Ankara:

Benzin: 69.32 TL
Motorin: 81.16 TL
LPG: 33.89 TL

İzmir:

Benzin: 69.62 TL
Motorin: 81.44 TL
LPG: 33.79 TL