3 KORVET 4 AYDA DENİZE İNDİRİLDİ

Türkiye ile Malezya arasındaki ilk devletten devlete savunma ticareti anlaşması olan proje, planlanan takvime uygun olarak büyük bir hızla ilerliyor. Projenin ilk gemisi 24 Mayıs 2026'da, ikinci gemisi 7 Haziran 2026'da ve son gemisi TUNKU OSMAN JEWA ise 9 Ağustos 2026'da denize indirildi. Böylece yalnızca 4 ay gibi kısa bir süre içerisinde üç korvetin tamamı suya indirilmiş oldu. Bu hızlı üretim temposu, Türkiye'nin denizcilik alanındaki mühendislik ve lojistik kabiliyetlerini uluslararası alanda bir kez daha tescilledi. İki ülke arasındaki stratejik ortaklığı pekiştiren bu önemli başarı, savunma sanayiindeki rekabet gücümüzü de gözler önüne serdi.

ASIL KABİLİYETLER SİSTEM ENTEGRASYONUYLA GELİYOR

Denize indirme aşamasının tamamlanmasıyla birlikte gemiler; donatım, sistem entegrasyonu ve kabul testleri sürecine geçti. 99,56 metre boya, 2500 ton deplasmana ve 26 knot maksimum hıza sahip korvetlerde, ASELSAN'ın radar ve stabilize top sistemleri, ROKETSAN'ın ATMACA gemisavar füzeleri ile HAVELSAN'ın Savaş Yönetim Sistemi (SYS) görev yapacak. Üstün teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken bu platformlar, Malezya donanmasının operasyonel kabiliyetlerini en üst seviyeye taşıyacak. Üç geminin de donatım faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması'na teslim edilmesi planlanıyor.

TÜRKİYE-MALEZYA STRATEJİK ORTAKLIĞININ SEMBOLÜ

Törende konuşan SSB Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya ile STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, projede emeği geçen tüm kurumlara ve çalışanlara teşekkür etti. Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman ise projenin iki ülke arasındaki savunma iş birliğini en üst seviyeye taşıdığını belirtti. Yeni gemilerin Malezya'ның deniz güvenliğine ve bölgesel istikrara büyük katkı sağlayacağını vurgulayan yetkililer, gelecekteki yeni projeler için de yeşil ışık yaktı. Bu tarihi iş birliği, iki dost ülke arasındaki bağları sadece askeri alanda değil, diplomatik ve ekonomik düzlemde de daha da sağlamlaştırdı.

YERLİ VE MİLLİ SİSTEMLER DÜNYAYA AÇILIYOR

Projede görev alan ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN gibi dev savunma sanayii firmalarının geliştirdiği sistemler, küresel pazarda büyük bir prestij kazanıyor. Yaklaşık 50 Türk şirketinin ortak emeğiyle hayata geçirilen bu korvetler, Türkiye'nin yüksek teknoloji ihracatındaki potansiyelini açıkça kanıtlıyor. Savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltan yerli çözümlerimiz, dost ve müttefik ülkelerin güvenliğini sağlamada kritik roller üstleniyor. Elde edilen bu büyük ihracat başarısı, gelecekte Asya-Pasifik ve farklı coğrafyalarda hayata geçirilecek yeni projeler için de güçlü bir referans oluşturuyor.

Testin sonucunu Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla duyurdu. Başarılı atış, AKINCI ile ALPAGUT arasındaki entegrasyon kabiliyetini ortaya koyarken, mühimmatın otonom hedefleme ve vuruş özelliklerini de gözler önüne serdi.

ALPAGUT TESTİNDE HEDEF NASIL VURULDU?

Gerçekleştirilen atış testinde ALPAGUT, Bayraktar AKINCI TİHA'dan ateşlendi. Test kapsamında hedefini tespit eden mühimmat, belirlenen hedefe yönelerek tam isabet sağladı.

Başarılı test, Selçuk Bayraktar tarafından sosyal medya hesabından duyuruldu. Bayraktar paylaşımında, "ALPAGUT akıllı dolanan mühimmat atış testi. Tam isabet" ifadelerini kullandı.

ALPAGUT HANGİ HEDEFLERE KARŞI KULLANILABİLECEK?

ALPAGUT'un gece ve gündüz operasyon gerçekleştirebilecek şekilde tasarlandığı belirtiliyor.

Sistem; hareketli veya sabit kara ve deniz hedeflerinin yanı sıra radar ve haberleşme sistemleri, hafif zırhlı kara veya deniz araçları, komuta merkezleri ve diğer kritik tesislere karşı kullanılabilecek.

Personel ve fırsat hedeflerine yönelik görevlerde de kullanılabilen ALPAGUT'un farklı operasyon ihtiyaçlarına cevap vermesi hedefleniyor.

ALPAGUT'UN OPERASYONEL KABİLİYETLERİ NELER?

Akıllı dolanan mühimmatın 60 kilometrelik operasyonel yarıçapa sahip olduğu belirtiliyor. ALPAGUT ayrıca 60 dakikadan fazla havada kalabiliyor.

Farklı tiplerde harp başlıkları taşıyabilecek şekilde geliştirilen sistem, tekli kullanımın yanı sıra sürü konseptine de uygun şekilde görev yapabiliyor.

Bu özellikler, mühimmatın farklı görev senaryolarında esnek şekilde kullanılmasına imkan sağlıyor.

ALPAGUT HEDEFİ NASIL TESPİT EDİYOR?

ALPAGUT'un çalışma konseptinde ateşlendikten veya bırakıldıktan sonra havada belirli bir süre dolanarak hedef tespiti, takip ve hedef kıymetlendirme faaliyetleri gerçekleştirmesi bulunuyor.

Yerden gönderilen kullanıcı onayının ardından sistemin belirlenen hedefe otonom şekilde dalış gerçekleştirdiği ve hedefi imha ettiği belirtiliyor.

Bu yapı, mühimmatın görev sırasında hedef üzerinde belirli süre bekleyebilmesine ve uygun hedefi değerlendirdikten sonra angajman gerçekleştirmesine imkan tanıyor.

ALPAGUT'UN AT-UNUT ÖZELLİĞİ NE SAĞLIYOR?

ALPAGUT, sahip olduğu iki modlu arayıcı başlık sayesinde hedefleri fark edilmeden tespit ve teşhis edebiliyor.

Sistemin konum karıştırıcı sistemlerden etkilenmeden çalışabilmesi ve hassas güdüm-kontrol tahrik sistemiyle hedefe yönelmesi amaçlanıyor.

Bunun yanında "at-unut" özelliği de ALPAGUT'un kullanıcıya sunduğu önemli kabiliyetler arasında bulunuyor. Bu özellik sayesinde mühimmat bırakıldıktan sonra hedefe yönelik görevini kendi sistemleri üzerinden sürdürebiliyor.

Gerçekleştirilen başarılı atış testiyle birlikte ALPAGUT'un AKINCI TİHA üzerinden kullanımına ilişkin önemli bir aşama daha geride bırakılmış oldu.

MOTOR GELİŞTİRME ÇALIŞMALARI TEI TEKNOLOJİ'DE BULUŞACAK

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ), GE Aerospace, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV) ve Türk Hava Kurumu (THK) ortaklığında 1985'te kurulan TEI, Türkiye'nin havacılık motorları alanındaki en köklü mühendislik ve üretim kuruluşlarından biri olarak öne çıkıyor. Kuruluşundan bu yana üretim, montaj, test ve mühendislik altyapısını sürekli geliştiren TEI, bugün CFM LEAP, GE Aerospace GEnx ve GE9X başta olmak üzere, dünyanın en yaygın sivil ve askeri havacılık motoru programlarının önemli tedarikçileri arasında yer alıyor, 50'den fazla motor programı için üretim gerçekleştiriyor. Uluslararası programlarda kazandığı üretim kültürü ve mühendislik tecrübesini milli projelere de taşıyan TEI, Türk savunma sanayisinin ihtiyaç duyduğu kritik motor teknolojilerinin geliştirilmesi ve üretilmesinde önemli sorumluluk üstleniyor.

Havacılık motorları ve güç sistemleri alanında yerli ve milli çözümler geliştirmek amacıyla 2017 yılında kurulan TRMOTOR da gaz türbinli motorlar ve yardımcı güç ünitesi sistemlerine yönelik yürüttüğü çalışmalarla, Türkiye'nin özgün motor geliştirme ekosisteminin önemli aktörlerinden biri haline geldi. Şirket, güçlü teknoloji altyapısı, yetişmiş insan kaynağı ve geliştirdiği mühendislik yetkinlikleriyle son yıllarda yürütülen özgün motor projelerine önemli katkılar sağladı.

SSB'ye ait fikri ve sınai haklarla yürütülen motor ve malzeme geliştirme çalışmaları, TRMOTOR'un yardımcı güç ünitesi ve motor programlarıyla, TEI TEKNOLOJİ çatısı altında buluşacak. Yeni yapılanmayla özgün motor geliştirme faaliyetleri tek bir organizasyon yapısı olacak TEI TEKNOLOJİ içinde yürütülerek mühendislik kaynaklarının daha etkin değerlendirilmesi, proje yönetiminde çevikliğin artırılması ve geliştirme süreçlerinin hızlandırılması hedefleniyor.

GELİŞTİRME FAALİYETLERİNİN ANA OMURGASI OLACAK

TEI TEKNOLOJİ bünyesinde yürütülecek programlar, Türkiye'nin yeni nesil havacılık motorları alanındaki geliştirme faaliyetlerinin ana omurgasını oluşturacak. Yeni organizasyon modeliyle mühendislik ekipleri ortak teknik hedefler doğrultusunda çalışacak. Bilgi paylaşımı, proje koordinasyonu ve geliştirme süreçleri de tek bir yapı içerisinde daha etkin şekilde yönetilecek.

Yeni yapılanma kapsamında, TS1400 ve PD170 motor programları TEI bünyesinde yürütülmeye devam edecek. Böylece söz konusu motorların üretim, teslimat, platform entegrasyonu ve kullanıcı ihtiyaçlarının kesintisiz şekilde karşılanması sağlanacak. TEI'nin Parça ve Modül İmalatı, Servis ve Ürün Desteği başta olmak üzere, mevcut ana faaliyet alanlarında da herhangi bir değişiklik olmayacak.

Yeni organizasyon modeliyle TEI, üretim, teslimat, ürün desteği, olgunlaşmış motor programları ve uluslararası işbirliklerine odaklanacak. TEI TEKNOLOJİ ise özgün motor geliştirme, yardımcı güç üniteleri, malzeme geliştirme ve ileri AR-GE faaliyetlerinde uzmanlaşacak.

GE AEROSPACE ORTAKLIĞI AYNI ŞEKİLDE DEVAM EDECEK

Yeni yapılanma, TEI'nin mevcut ortaklık yapısını veya uluslararası faaliyetlerini etkilemeyecek. TEI ile GE Aerospace arasında 41 yıldır başarıyla sürdürülen stratejik ortaklık, aynı yapıyla devam edecek. Bu doğrultuda TEI, uluslararası sivil ve askeri motor programlarındaki üretim sorumluluklarını sürdürürken, küresel tedarik zincirindeki güçlü konumunu koruyacak.

TÜRKİYE HANGİ ÜLKELERLE SAVUNMA ANLAŞMASI İMZALAYACAK?

Edinilen bilgiye göre, Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan, savunma alanındaki iş birliğini güçlendirecek üçlü ortak anlaşmaya imza atacak.

Anlaşmanın Suudi Arabistan'ın Cidde kentinde gerçekleştirilecek törenle resmiyet kazanması bekleniyor.

SAVUNMA ANLAŞMASI NEREDE İMZALANACAK?

Üç ülke arasında yapılacak ortak savunma anlaşmasının bugün Cidde'de imzalanacağı bildirildi.

Anlaşmanın kapsamına ilişkin resmi makamlar tarafından henüz ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.

CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN SUUDİ ARABİSTAN'DA

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da günübirlik çalışma ziyareti kapsamında bu sabah Suudi Arabistan'a hareket etti.

Ziyaretin, Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki ikili ilişkilerin yanı sıra bölgesel güvenlik ve savunma iş birliklerinin ele alınacağı temasları da içermesi bekleniyor.

PAKİSTAN VE SUUDİ ARABİSTAN DAHA ÖNCE DE İŞ BİRLİĞİ MESAJI VERMİŞTİ

Pakistan ile Suudi Arabistan, 2025 yılında ortak bir savunma anlaşması imzalayacaklarını kamuoyuna duyurmuştu.

Bugün imzalanacak üçlü anlaşmayla birlikte Türkiye'nin de bu iş birliği mekanizmasına dahil olması öngörülüyor.

SEEBRIG KARARGAHI İSTANBUL'A NEDEN TAŞINDI?

MSB'nin haftalık basın bilgilendirme toplantısının ardından yapılan açıklamaya göre, Kuzey Makedonya'nın Kumanova kentinde bulunan SEEBRIG Karargahı'nın taşınma süreci başarıyla tamamlandı.

Karargaha ait araç, gereç ve diğer malzemeler 19-21 Temmuz tarihleri arasında İstanbul'a nakledildi. Aynı tarihlerde karargah personeli de kademeli olarak Türkiye'ye intikal etti.

Bakanlık, birliğin 3 Ağustos itibarıyla tam harekât kabiliyetine ulaştığını bildirdi.

SEEBRIG'DE KAÇ ÜLKE GÖREV ALIYOR?

SEEBRIG Karargahı'nda bölgesel iş birliği kapsamında toplam 6 ülke görev yapıyor.

Karargahta görev alan ülkeler şunlar:

• Türkiye
• Arnavutluk
• Bulgaristan
• Yunanistan
• Romanya
• Kuzey Makedonya

Toplam 28 çekirdek personelin görev yaptığı karargahta, 12 personel Türk Silahlı Kuvvetleri, 16 personel ise diğer üye ülkelerden oluşuyor.

KARARGAH NE ZAMAN RESMEN GÖREVE BAŞLAYACAK?

MSB'nin açıklamasına göre, SEEBRIG Karargahı'nın aktivasyon, komuta devir teslim ve 27'nci kuruluş yıl dönümü törenleri 27 Ağustos'ta İstanbul'da gerçekleştirilecek.

Karargah ise 31 Ağustos tarihinde resmen aktif hale gelerek yeni görev dönemine başlayacak.

TÜRKİYE İKİNCİ KEZ EV SAHİPLİĞİ YAPIYOR

1999 yılında Güneydoğu Avrupa'da barış, güvenlik, istikrar ve iyi komşuluk ilişkilerini güçlendirmek amacıyla kurulan SEEBRIG, Türkiye'nin ev sahipliğinde yeni bir döneme giriyor.

Türkiye daha önce 2007-2011 yılları arasında karargaha ev sahipliği yapmıştı. Yeni dönemle birlikte 2026-2032 yılları arasında ikinci kez bu görevi üstlenecek.

Karargah, İstanbul'daki 3'üncü Kolordu Komutanlığı Orgeneral Muharrem Mazlum İskora Kışlası'nda faaliyetlerini sürdürecek.

ASELSAN'IN GELİŞTİRDİĞİ KIZILÖTESİ DEDEKTÖR NEDİR?

ASELSAN'ın geliştirdiği kızılötesi dedektörler, hedeflerin yaydığı ısı izlerini algılayarak görüntü oluşturabilen yüksek teknoloji sistemleri arasında yer alıyor.

Gece, sis, duman, yoğun yağış ve toz gibi görüşün sınırlı olduğu ortamlarda dahi hedef tespiti yapılmasına imkan sağlayan bu dedektörler, modern savunma sistemlerinin en kritik bileşenlerinden biri olarak gösteriliyor.

Şirket, bu teknolojiyi tamamen milli imkanlarla geliştirerek Türkiye'yi kızılötesi dedektör üretebilen sayılı ülkeler arasına taşıdı.

HANGİ SAVUNMA SİSTEMLERİNDE KULLANILIYOR?

ASELSAN'ın geliştirdiği dedektör teknolojisi birçok kritik platforma entegre ediliyor.

Bunlar arasında;

• ALTAY Ana Muharebe Tankı'nda kullanılan YAMGÖZ 200 gözetleme sistemi,
• ÇELİKKUBBE hava savunma mimarisinin orta katmanında görev yapan HİSAR sistemleri,
• Bayraktar KIZILELMA insansız savaş uçağındaki TOYGUN elektro-optik sistemi,
• Füze arayıcı başlıkları,
• Keşif ve gözetleme sistemleri,
• İnsansız hava araçları,
• Savaş uçakları ve hedefleme sistemleri bulunuyor.

Yeni nesil dedektörlerin özellikle gece operasyonlarında platformların etkinliğini önemli ölçüde artırması bekleniyor.

RADARLARIN GÖREMEDİĞİ HEDEFLERİ NASIL TESPİT EDİYOR?

Emekli Hava Korgeneral Erdoğan Karakuş'a göre modern savaşlarda yalnızca radar sistemleri yeterli olmuyor.

Kızılötesi dedektörler, hedeflerin yaydığı sıcaklık farklarını algılayarak özellikle düşük radar görünürlüğüne sahip hava araçlarının tespit edilmesinde önemli avantaj sağlıyor.

Karakuş, klasik radarların tespit etmekte zorlandığı platformların, yaydıkları ısı sayesinde bu sistemlerle belirlenebildiğini ifade ederek kızılötesi teknolojilerin hava savunmasında kritik bir rol üstlendiğini vurguladı.

F-35 ÖRNEĞİYLE DİKKAT ÇEKEN DEĞERLENDİRME

Karakuş, teknolojinin önemini F-35 savaş uçağı üzerinden de değerlendirdi.

Yüksek itki gücüne sahip motorların yoğun ısı ürettiğini belirten Karakuş, radar görünürlüğü düşük olsa bile bu uçakların tamamen görünmez olmadığını ifade etti.

Isı izlerinin tamamen ortadan kaldırılamadığına dikkat çeken Karakuş, kızılötesi algılama sistemlerinin bu tür platformların tespitinde önemli rol oynadığını söyledi.

ALTAY TANKINDA DA KRİTİK GÖREV ÜSTLENECEK

Kızılötesi teknolojilerin yalnızca hava platformlarında değil kara araçlarında da büyük önem taşıdığı belirtiliyor.

Karakuş, özellikle ısı güdümlü tanksavar füzelerine karşı Altay tankı gibi platformlarda ısı yayılımının azaltılmasının hayati önem taşıdığını ifade etti.

Askeri araçlarda motor ve egzozdan yayılan ısının hedefin yerini belli edebildiğini belirten Karakuş, bu nedenle elektro-optik sistemlerin tankların beka kabiliyetini artıran önemli unsurlardan biri olduğunu söyledi.

TÜRKİYE İÇİN STRATEJİK KAZANIM

Kızılötesi dedektörlerin bugüne kadar büyük ölçüde yurt dışından temin edilmesi; yüksek maliyet, ihracat izinleri ve kullanım kısıtlamaları gibi birçok sorunu beraberinde getiriyordu.

ASELSAN'ın geliştirdiği yerli teknoloji sayesinde Türkiye, kritik elektro-optik sistemlerde dışa bağımlılığı önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor.

Uzmanlara göre bu kabiliyet yalnızca mevcut platformların performansını artırmakla kalmayacak, gelecekte geliştirilecek yüksek teknoloji savunma projelerinde de Türkiye'nin elini güçlendirecek.

TEKNOLOJİ YARIŞMALARI VE SU ALTI SİSTEMLERİ

Festival kapsamında geleceğin mühendislerini ve teknoloji meraklılarını bir araya getirecek kritik yarışmalar yer alıyor. TEKNOFEST 2026 bünyesinde düzenlenecek İnsansız Su Altı Sistemleri Yarışması, Su Altı Roket Yarışması ve İnsansız Deniz Aracı Yarışması ile genç yetenekler projelerini sergileme fırsatı bulacak.

TÜRK DONANMASININ GÖZDE GEMİLERİ ZİYARETE AÇILACAK

Etkinlik alanını ziyaret eden vatandaşlar, Türk donanmasının gurur kaynağı olan deniz araçlarını yakından inceleme şansı elde edecek. Program dahilinde; TCG Savarona, TCG Anadolu, TCG 18 Mart Denizaltısı ve TCG Murat Reis Denizaltısı gibi kritik gemiler ziyaretçilere açılacak. Ayrıca Türk Donanması sergisi, SAT, SAS ve deniz havacılık birimlerinin nefes kesen gösterileri festival boyunca ziyaretçilerle buluşacak.

ÜCRETSİZ ZİYARETÇİ KAYITLARI VE KATILIM ŞARTLARI

Tamamen ücretsiz olan etkinliğe giriş yapabilmek için ziyaretçilerin çevrim içi kayıt yaptırması zorunlu tutuluyor. Kayıt işlemlerini tamamlamak isteyen kişilerin Türkiye'nin yeni nesil sosyal medya platformu NSosyal hesabının bulunması gerekiyor. Sınırlı sayıda katılımın kabul edildiği organizasyonda her katılımcı için ayrı bilet oluşturulması şartı aranırken, 7 yaş altı çocuklardan kayıt istenmiyor. Alan kapıları her gün 09.00 - 18.00 saatleri arasında açık olacak.

YILIN İLK YARISINDA BÜYÜME VE YATIRIM REKORU

ASELSAN, Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) paylaştığı 2026 yılının ilk 6 aylık enflasyon muhasebesi uygulanmış finansal sonuçlarıyla güçlü büyümesini sürdürdü. Yılın ilk yarısında alınan yeni işler yüzde 72 artışla 4,9 milyar dolara ulaştı. Sürdürülebilir büyüme stratejisi doğrultusunda bakiye siparişleri yüzde 45 artarak 23,2 milyar dolar seviyesini gördü. Şirket, ölçek ve kapasite artışına yönelik yatırımlarını yüzde 195 artırarak 323 milyon dolara çıkardı ve FAVÖK marjını yüzde 26,3'e yükseltti. Elde edilen bu finansal başarı, şirketin küresel savunma pazarındaki rekabet gücünü her geçen gün daha da artırdığını açıkça gözler önüne seriyor. Gerçekleştirilen operasyonel iyileştirmeler sayesinde şirket, maliyetleri etkin bir şekilde yöneterek karlılığını da istikrarlı bir biçimde yukarı taşımayı başardı.

OĞULBEY TEKNOLOJİ ÜSSÜ'NDE ÜRETİM BAŞLIYOR

AR-GE harcamalarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 41 artırarak 804 milyon dolara çıkaran ASELSAN; LEO uydu, kuantum hesaplama ve uzun menzilli güdümlü mühimmat gibi kritik alanlara odaklandı. Cumhuriyet tarihinin tek seferdeki en büyük savunma yatırımı olan Oğulbey Teknoloji Üssü'nün ilk fazının 2026'nın üçüncü çeyreğinde faaliyete geçmesi planlanıyor. Ayrıca 40 milyon dolar yatırımla tamamlanan akıllı mühimmat ve hava savunma test merkezleri devreye alındı. Yapılan bu teknolojik hamleler, Türk savunma sanayiinin dışa bağımlılığını azaltma noktasında hayati bir rol üstleniyor.

FİNANSAL DİSİPLİN VE GÜÇLÜ NAKİT AKIŞI

Yılın ilk yarısında operasyonel nakit akışını 15,2 milyar lira olarak gerçekleştiren şirket, yüksek yatırım dönemine rağmen Net Borç/FAVÖK oranını 0,55'e düşürdü. Özkaynak oranını yüzde 56 seviyesinde tutan ASELSAN'ın özkaynak karlılığı yüzde 15,5'e yükseldi. Finansal sürdürülebilirlik ilkelerinden ödün vermeyen şirket, ticari borçlarında yüzde 17'lik azalma sağladı. Sağlıklı bilanço yapısı, şirketin olası ekonomik dalgalanmalara karşı ne denli dirençli ve hazırlıklı olduğunu kanıtlıyor.

AHMET AKYOL: "BAŞARIYI DAHA DA İLERİ TAŞIDIK"

ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, 2025'teki tarihi ivmeyi 2026'nın ilk yarısında çok daha üst bir seviyeye çıkardıklarını belirtti. Dolar bazında hasılatı yüzde 37 artırdıklarını vurgulayan Akyol, önümüzdeki dönemde 30 milyar dolar bakiye sipariş seviyelerini göreceklerine inandıklarını ifade etti. Nitelikli insan kaynağını büyütmeye devam eden şirket, yılın ilk yarısında 1000'den fazla yeni istihdam sağladı. Küresel vizyon doğrultusunda atılan bu adımlar, sadece ekonomik başarılarla sınırlı kalmayıp insan odaklı büyüme stratejisini de destekliyor.

SAVUNMA VE HAVACILIK İHRACATI ARTIŞINI SÜRDÜRDÜ

Haluk Görgün, Türkiye'nin savunma ve havacılık sanayii ekosisteminin ihracattaki büyüme ivmesini koruduğunu belirtti. Temmuz ayı verilerinin sektörün mühendislik kapasitesini ortaya koyduğunu ifade eden Görgün, yılın ilk yedi ayındaki performansın da ihracattaki artışı yansıttığını aktardı.

GÖRGÜN İHRACAT RAKAMLARINI PAYLAŞTI

Haluk Görgün, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"Savunma ve Havacılık Sanayiimiz Temmuz ayında da İhracattaki İstikrarlı Yükselişini Sürdürdü. Savunma ve havacılık ihracatımız Temmuz 2026’da, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,4 artışla 1,12 milyar dolara ulaştı. Ocak–Temmuz döneminde ihracatımız, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 26,2 artarak 5 milyar 787 milyon dolar olarak gerçekleşti. Son 12 aylık ihracatımız ise 11,2 milyar dolar seviyesine yükseldi."

MÜHENDİSLİK GÜCÜNE DİKKAT ÇEKTİ

Görgün, açıklamasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde savunma sanayiinde mühendislik yetkinliği, üretim kapasitesi ve küresel rekabet gücünün geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü belirterek şu ifadeleri kullandı:

"Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde; mühendislik yetkinliğimizi, üretim kapasitemizi ve küresel rekabet gücümüzü daha ileri taşıyarak ihracattaki istikrarlı yükselişimizi sürdürüyoruz. İhracatta büyüyen rakamlarımızın ardında, savunma sanayii ekosistemimizin ortak emeği var. Bu rakamlar, Türkiye’nin mühendislik gücünün dünyadaki karşılığıdır. Bu başarıda emeği bulunan tüm şirketlerimize, mühendislerimize, teknisyenlerimize ve paydaşlarımıza teşekkür ediyorum."

"YELKENLER BİÇİLECEK"

TUSAŞ'ın sanal medya hesabından yapılan paylaşımda, milli muharip uçak KAAN'ın taksi testi yaparken görüntüleri yer aldı. KAAN'ın havadan ve yerden çekilen görüntüleri 'Yelkenler biçilecek' isimli mehter marşı eşliğinde paylaşıldı. Görüntüde, KAAN'nın taksi testini başarıyla tamamladığı görülürken, teknik personel de görüntüde yer aldı.

ÜSTÜN KABİLİYETLER SAĞLIYOR

Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyaçları doğrultusunda yurt içi imkan ve kabiliyetlerle tasarlanan ve geliştirilen savaş uçağı projesinde; KAAN ilk uçuşunu 21 Şubat 2024'te gerçekleştirdi ve 13 dakika havada kaldı.

KAAN, ikinci test uçuşunu ise 6 Mayıs 2024'te gerçekleştirdi ve 14 dakika havada kaldı. KAAN, bu uçuşta 10 bin feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaştı. KAAN üstün hava hakimiyetini; yeni silahlarla arttırılmış havadan havaya muharebe menzili, yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve tam vuruş, yapay zeka ve nöral ağ desteğiyle artırılmış muharebe gücü ile sağlıyor.

5'inci nesil çok rollü savaş uçağı KAAN hem hava-hava hem de hava-yer muharebelerinin gereksinimleri için üstün kabiliyetler sağlıyor. TUSAŞ'ın güçlü ve atik platformu KAAN; sahip olduğu akıllı ve güçlü savaş kabiliyetleri ile 'savaşçı' olarak dikkat çekiyor.

MSB BAŞVURU TARİHLERİ NE ZAMAN BİTİYOR?

Milli Savunma Bakanlığı tarafından yayımlanan ilana göre başvuru süreci 24 Temmuz 2026 tarihinde başladı. Adaylar, başvurularını 9 Ağustos 2026 tarihine kadar elektronik ortamda tamamlayabilecek. Belirlenen tarihten sonra sistem üzerinden yeni başvuru veya eksik evrak tamamlama işlemi yapılamayacak.

Başvuru sürecinde adayların sisteme doğru ve eksiksiz bilgi girmesi gerekiyor. Başvuru sırasında beyan edilen bilgilerin gerçeğe aykırı olduğunun tespit edilmesi halinde adayların başvuruları geçersiz sayılabilecek. Bakanlık, değerlendirme sürecine ilişkin duyuruları Personel Temin Sistemi üzerinden yayımlayacak.

SÖZLEŞMELİ ER ALIMI BAŞVURU ŞARTLARI (2026/2 DÖNEM)

2026/2 Dönem Sözleşmeli Er Temini kapsamında başvuru yapacak adayların belirlenen yaş, eğitim ve genel nitelik şartlarını taşıması gerekiyor.

Başvuru yapacak adayların 1 Ocak 2001 ile 31 Aralık 2006 tarihleri arasında doğmuş olması isteniyor. Eğitim şartı olarak ise en az ilköğretim ya da ortaokul mezunu olma şartı aranıyor.

Bunun yanı sıra adayların fiziki yeterlilik kriterlerini karşılaması, sağlık muayenelerinden olumlu sonuç alması ve güvenlik soruşturması ile arşiv araştırmasına ilişkin koşulları sağlaması gerekiyor. Değerlendirme sürecinde kılavuzda belirtilen tüm şartların eksiksiz yerine getirilmesi esas alınacak.

UZMAN ERBAŞ VE TEKNİK SINIF UZMAN ERBAŞ ŞARTLARI

2026/3 Dönem Uzman Erbaş ile 2026/4 Dönem Teknik Sınıf Uzman Erbaş alımlarında adaylar için farklı eğitim ve mesleki yeterlilik şartları uygulanacak.

Uzman erbaş ve teknik sınıf uzman erbaş kadrolarına başvuracak adayların en az lise veya dengi okul mezunu olması gerekiyor. Ayrıca adayların 27 yaşını tamamlamamış olması şartı bulunuyor.

Teknik sınıf uzman erbaş kadrolarına başvuracak adaylardan, görev yapılacak branşa göre mesleki yeterlilik belgesi, diploma, sertifika veya ilgili alanda eğitim aldığını gösteren belgeler talep edilebilecek. İstenen belgeler ve branşlara ilişkin ayrıntılar başvuru kılavuzunda yer alıyor.

ASKERLİK ŞARTI NASIL İŞLEYECEK?

Personel alımına başvuracak adayların askerlik durumlarına ilişkin belirlenen şartlardan en az birini karşılaması gerekiyor.

Buna göre adayların halen askerlik hizmetini yapıyor olması, askerlik görevini terhis olarak tamamlamış bulunması veya 7179 sayılı Askeralma Kanunu'nun 42'nci maddesi kapsamında muvazzaf askerlik hizmetinden muaf tutulmuş olması gerekiyor.

Askerlik durumuna ilişkin bilgiler başvuru sürecinde ilgili sistemler üzerinden kontrol edilirken, gerekli görülmesi halinde adaylardan ek belge talep edilebilecek.

BAŞVURU NASIL YAPILIR?

Başvurular yalnızca Millî Savunma Bakanlığı Personel Temin Sistemi üzerinden elektronik ortamda gerçekleştirilecek. Adayların sisteme e-Devlet şifreleriyle giriş yaparak başvuru formunu eksiksiz doldurması gerekiyor.

Şahsen yapılan başvurular ile posta yoluyla gönderilen evraklar kabul edilmeyecek. Başvuru işlemlerinin tamamlanmasının ardından adaylar, sınav, fiziki yeterlilik testi, sağlık işlemleri ve diğer değerlendirme aşamalarına ilişkin duyuruları Personel Temin Sistemi üzerinden takip edebilecek. Başvuru sürecine ilişkin güncel açıklamalar ve kılavuzda yer alan tüm ayrıntılar yine aynı sistem üzerinden yayımlanacak.

MKE TOLGA'DAN ATIŞ TESTLERİNDE YÜZDE YÜZ BAŞARI

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE) TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi, Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) heyetinin katılımıyla gerçekleştirilen atış faaliyetinde, tüm atışlarda yüzde yüz başarı sağladı. MKE’nin sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, "Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Hüseyin Avşar ve beraberindeki Savunma Sanayii Başkanlığı heyetinin katılımıyla gerçekleştirilen atış faaliyetinde MKE TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi, tüm atışlarda yüzde yüz başarı sağladı" ifadelerine yer verildi.

SOFT-KILL VE HARD-KILL ATIŞLARI TAMAMLANDI

SBB ile birlikte belirlenen farklı senaryolarda soft-kill ve hard-kill atışlarını başarıyla tamamlayan MKE TOLGA; kamikaze dronlar ve sabit kanatlı İHA’ları başarıyla etkisiz hâle getirerek modern hava tehditlerine karşı etkinliğini bir kez daha ortaya koydu. Daha önce yabancı heyetler ve güvenlik güçleriyle gerçekleştirilen test atışlarından da tam not alan MKE TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi, ülkemiz için modern savaş tehditlerine karşı etkili, basit ve ucuz (EBU) çözüm sunuyor.

"TÜRKİYE YÜZYILI'NDA MİLLÎ GÜCÜMÜZLE ÜRETİYORUZ"

Yapılan resmi açıklamada, Türkiye Yüzyılı’nda tam bağımsız savunma sanayii hedefi için millî güçle üretimin kararlılıkla sürdürüleceği vurgulandı. Sistem, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen kabiliyetleriyle dikkat çekmeye devam ediyor.

EUROFIGHTER TEDARİK SÜRECİNE İLİŞKİN TAKVİM PAYLAŞILDI

Milli Savunma Bakanlığı'nın haftalık basın toplantısında Eurofighter Typhoon Tedarik Süreci'ne ilişkin açıklama yapıldı. Açıklamada, "Tedariki kapsamında 2026 yılı Ağustos ayı içerisinde uçucu personelin Birleşik Krallık’a gönderilerek kısa zamanda uçuş eğitimlerine başlanması planlanmaktadır. İmzalanan sözleşme kapsamında; yıllara sari olarak Birleşik Krallık’a uçucu ve bakım personeli gönderilmeye devam edilecektir" ifadelerine yer verildi.

SINIR GÜVENLİĞİNE İLİŞKİN VERİLER AÇIKLANDI

Milli Savunma Bakanlığı'nın paylaştığı bilgilere göre son bir hafta içerisinde 6 PKK'lı terörist teslim oldu.

Aynı dönemde hudutlardan yasa dışı yollarla geçmeye çalışan 1'i terör örgütü mensubu olmak üzere 466 kişi yakalanırken, 946 kişi ise hududu geçemeden engellendi.

Bakanlık, 1 Ocak'tan bugüne kadar sınırlardan yasa dışı yollarla geçmeye çalışırken yakalanan kişi sayısının 6 bin 485'e, engellenen kişi sayısının ise 42 bin 776'ya ulaştığını bildirdi.

HAVA HARP OKULU ÖĞRENCİSİNİN VEFATINA İLİŞKİN SÜREÇ SÜRÜYOR

Hava Harp Okulu öğrencisi Veli Bilgin'in vefatına ilişkin açıklamada, "Hava Harp Okulu öğrencisi Veli Bilgin'in vefatı ile ilgili derhal başlatılan idari ve adli tahkikat büyük bir hassasiyetle sürdürülmektedir. Olay tüm yönleriyle titizlikle incelenmekte olup kesin ölüm nedenini belirleyecek adli tıp sonuç raporu beklenmektedir. Adli süreç ve idari tahkikattan elde edilen bulgular kamuoyuyla paylaşılacaktır." ifadeleri kullanıldı.

LBA SYSTEMS'IN İLK ÜRÜNÜ ASTORE LEVANTE FARNBOROUGH'DA

Savunma ve havacılık sanayisinin öncü şirketlerinden Baykar ve Leonardo'nun ortak girişimi LBA Systems, İngiltere'nin dünyaca köklü havacılık ve savunma fuarlarından Farnborough'da önemli bir tanıtıma imza attı. Ortaklığın ilk ürünü olan ve Bayraktar TB3 platformundan geliştirilen yeni insansız hava aracı "Astore Levante" adıyla ilk kez görücüye çıktı. Tam operasyonel hazırlık seviyesine ulaştığı açıklanan LBA Systems, küresel pazara hazır çözümleriyle dikkat çekti.

ÜRETİM FAALİYETLERİ İTALYA'DA BAŞLADI

Ortak yazılı açıklamada, Astore Levante'nin kanıtlanmış Bayraktar TB3 platformunu Leonardo'nun gelişmiş sensörleri, görev sistemleri ve yer kontrol istasyonu teknolojileriyle birleştirdiği belirtildi. Astore Levante ve KIZILELMA'ya yönelik endüstriyel faaliyetlerin Leonardo'nun tesislerinde yürütüleceği, ilk partinin üretiminin başladığı ve yıl sonuna kadar İtalya'daki son kullanıcıya teslim edileceği aktarıldı. TB2 ve Akıncı platformlarına yönelik çalışmaların ise Baykar'ın İtalya'daki tesislerinde gerçekleştirileceği kaydedildi.

HALUK BAYRAKTAR: "KÜRESEL PAZARA GÜVENİLİR ÇÖZÜMLER SUNACAĞIZ"

Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, LBA Systems'ın Baykar'ın otonom mimarisi ve üretim gücü ile Leonardo'nun faydalı yük ve aviyonik kabiliyetlerini buluşturan kritik bir girişim olduğunu vurguladı. KIZILELMA'nın M-346 ile gerçekleştirdiği insanlı-insansız müşterek görev testlerinin başarısına dikkat çeken Bayraktar, şu değerlendirmelerde bulundu: "LBA Systems'le, kağıt üzerindeki konseptlerin ötesine geçerek, Astore Levante'den KIZILELMA'ya kadar küresel pazara hazır ve güvenilir çözümler sunacağız. Bu ortaklık, hem Avrupa'nın hem de müttefik ülkelerin savunma sanayi altyapısını güçlendirecek stratejik bir adımdır."

LORENZO MARİANİ: "REKABETÇİ BİR ÜRÜN YELPAZESİYLE GİRİYORUZ"

Leonardo CEO'su ve Genel Müdürü Lorenzo Mariani de LBA Systems'ın hızla büyüyen insansız sistemler pazarına geniş ve rekabetçi bir ürün yelpazesiyle girdiğini belirtti. Mariani, uygulama ve üretimin hızlandırılması ile daha güçlü bir sanayi altyapısı oluşturulmasının stratejilerinin temel unsurları olduğunu ifade etti. Mart 2025'te Roma'da imzalanan mutabakatla başlayan ve Haziran 2025'te Paris Airshow'da resmilık kazanan ortaklık, insansız hava araçlarının geleceğini şekillendirmeyi amaçlıyor.

SOMALİ'DE GÖREV YAPAN TSK UNSURLARINDAN KORUMA FAALİYETİ

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Türk Silahlı Kuvvetleri'nin deniz aşırı görevlerindeki stratejik faaliyetlerine ilişkin bilgilendirmede bulundu. Yapılan açıklamada, Somali Deniz Görev Grubu bünyesinde görev yapan TCG Göksu, TCG Gelibolu ve TCG Bartın fırkateyn ve korvetlerinin bölgedeki faaliyetlerinin sürdüğü belirtildi.

SONDAJ VE DESTEK GEMİLERİNE REFAKAT EDİLİYOR

Bakanlığın sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, söz konusu askeri unsurların Çağrı Bey Sondaj Gemisi ile Korkut, Altan ve Sancar isimli destek gemilerine yönelik refakat ve koruma görevini kararlılıkla devam ettirdiği vurgulandı. Bu kapsamda bölgedeki Türk deniz varlığının stratejik gemilerin güvenliğini sağlamak üzere kesintisiz mesai harcadığı ifade edildi.

K-SWARM PROGRAMINDA TARİHİ CANLI TEST AŞAMASI

Dünyanın en köklü havacılık ve savunma fuarlarından Farnborough Airshow'da düzenlenen bilgilendirme toplantısında, savunma sanayisinin lider şirketleri Baykar ve Leonardo, insanlı ve insansız savaş uçaklarının ortak uçuş testlerine ilişkin detayları uluslararası kamuoyuyla paylaştı. Geçen ay duyurulan ve havacılık tarihinde bir dönemin başlangıcı olarak değerlendirilen ortak uçuş testlerinin perde arkasının anlatıldığı toplantıda, K-SWARM programının ilk canlı test aşamasının başarıyla tamamlandığı açıklandı. Program, insanlı ve insansız hava araçlarının birlikte çalışabilirliğini tasarlamayı ve geliştirmeyi hedefliyor.

ÇORLU'DA GERÇEKLEŞTİRİLEN TESTLERİN DETAYLARI

Mayıs ayında Baykar'ın Tekirdağ'ın Çorlu ilçesindeki uçuş ve test merkezlerinden birinde gerçekleştirilen faaliyetlere, Leonardo'ya ait M-346 Fighter Attack uçağı, İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait takip uçağı T-346A ve Bayraktar KIZILELMA insansız savaş uçağı katıldı. Testler, Leonardo'nun Torino'daki laboratuvarları ile Venegono'daki M-346 Tam Görev Simülatörü entegrasyonuyla yürütüldü. Baykar ise gelişmiş Akıllı Filo Otonomisi kabiliyetlerini CUC-T algoritmalarına entegre ederek KIZILELMA'nın otonomi yetenekleriyle sürecin sorunsuz ilerlemesini sağladı. Gerçekleştirilen güvenli veri paylaşımı ve siber savunma sistemleriyle platformlar arası senkronize komuta ve kontrol güvence altına alındı.

OTONOM FORMASYON VE MANEVRA YETENEĞİ DOĞRULANDI

Uçuş faaliyetleri kapsamında KIZILELMA, tamamen otonom kalkışın ardından HIL Laboratuvarı algoritmalarıyla M-346 Fighter Attack uçağına otonom şekilde katıldı ve M-346 uçağı insansız hava aracının tam kontrolünü devraldı. Yeni entegre aviyonik sistem sayesinde M-346 pilotları farklı formasyonları komuta ederken; KIZILELMA pozisyon değişiklikleri, ayrılma ve yeniden birleşme dahil tüm manevraları özel görev bilgisayarı aracılığıyla tamamen otonom şekilde yerine getirdi. Elde edilen veriler doğrultusunda, programın sonraki safhasında çok sayıda platformun tek görev doğrultusunda hareket edeceği daha karmaşık operasyonlara geçilmesi planlanıyor.

GELECEĞİN HAVA MUHAREBE SİSTEMLERİNE YÖNELİK STRATEJİK ADIM

İlk test aşaması, Leonardo ile Baykar arasındaki güçlü ortaklığı ve iki şirketin teknolojik ile endüstriyel yetkinliklerini ortaya koyarken, çok alanlı harekat ortamlarında modern hava muharebe operasyonları için kritik kabiliyetlerin geliştirilmesine yönelik somut bir adım olarak değerlendiriliyor. Gelecek aylarda daha karmaşık senaryoları ve ilave fonksiyonları içeren yeni testlerin gerçekleştirilmesi planlanırken, elde edilen verilerin sonraki aşamalara yön vermesi bekleniyor.

BÖLGESEL RİSKLERE DİKKAT ÇEKTİ

Konuşmasında bölgesel ve küresel gelişmelere değinen Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, "Bölgemizde ve dünyada her geçen gün risk ve tehditlerin arttığı hassas bir süreçten geçiyoruz.

Böylesine kritik bir ortamda jeopolitik ehemmiyeti yüksek bir coğrafyada bulunan ülkemizin bu çok yönlü tehdit ve tehlikelere karşı koyabilmek için daima güçlü ve uyanık bulunması bir zorunluluk hâline gelmiştir." dedi.

TERÖRLE MÜCADELEDE ELDE EDİLEN SONUÇLARI PAYLAŞTI

Milli Savunma Bakanlığı'nın yürüttüğü çalışmalara ilişkin bilgi veren Güler, "Millî Savunma Bakanlığı olarak bizler de bu anlayışla stratejiler üretiyor, ülkemizin bekası, asil milletimizin güvenlik ve huzuru için kapsamlı ve etkin bir şekilde faaliyetlerimizi icra ediyoruz.

Yaptığımız planlamalar sürekli artırdığımız kabiliyetlerimiz ve personelimizin kahramanlığı ile yurt içinde ve sınır ötesinde terörle mücadelede büyük başarılar elde ettik." ifadelerini kullandı.

TERÖRSÜZ TÜRKİYE SÜRECİNE İLİŞKİN AÇIKLAMA YAPTI

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde yürütülen Terörsüz Türkiye sürecine de değinen Güler, "Bu çabalarımız sonucunda Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyoner liderliğinde başlatılan “Terörsüz Türkiye” süreci hedefine kararlı adımlarla ilerliyor, bin yıllık kardeşliğimizi pekiştirmek için var gücümüzle çalışıyoruz.

Terörle mücadelemizde olduğu gibi tüm faaliyetlerimizde ülkemizin ve asil milletimizin hak ve menfaatlerini gözetiyor çalışmalarımızı etkin bir şekilde sürdürüyoruz.

Bu kapsamda hudutlarımızın emniyetini de en modern ve en etkili tedbirlerle sağlarken Mavi ve Gök Vatanımızdaki hak ve menfaatlerimizi de tavizsiz bir şekilde koruyoruz." dedi.

MPT-76'NIN DAHA HAFİF VE GELİŞTİRİLMİŞ VERSİYONU

Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine ilk kez 2016 yılında giren MPT-76'nın geliştirilmiş modeli olan MPT-76 MH, sahadaki operasyonel ihtiyaçlar dikkate alınarak yeniden tasarlandı. Türk mühendislerinin imzasını taşıyan yeni model, önceki versiyona göre yaklaşık 500 gram hafifletildi. Yaklaşık 3 bin 750 gram ağırlığındaki tüfek, ergonomik yapısıyla askerin hareket kabiliyetini artırırken uzun süreli görevlerde de kullanım kolaylığı sağlıyor.

YÜKSEK PERFORMANSIYLA ÖNE ÇIKIYOR

7,62 milimetre çapındaki mühimmat kullanan MPT-76 MH, 600 metre etkili menzili ve dakikada 750 atış kapasitesiyle dikkat çekiyor. Dayanıklılık, isabet oranı ve güvenilirlik esas alınarak geliştirilen tüfek, zorlu arazi ve iklim koşullarında görev yapan birliklerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde üretildi.

DÜNYADA KENDİ SINIFINDA DİKKAT ÇEKEN BAŞARI

MPT-76 MH, geliştirme sürecinde 42'si NATO standartlarında, 16'sı ise yerli standartlarda olmak üzere toplam 58 farklı testi başarıyla tamamladı. Bu özelliğiyle kendi kalibresinde söz konusu testlerin tamamını geçen tek piyade tüfeği olarak öne çıkan silah, uluslararası alanda da önemli bir referans niteliği taşıyor.

DOST VE MÜTTEFİK ÜLKELERİN ORDULARI TARAFINDAN DA TERCİH EDİLİYOR

Yalnızca Türk Silahlı Kuvvetleri için değil, dost ve müttefik ülkelerin orduları tarafından da ilgi gören MPT-76 MH, Türkiye'nin savunma sanayi ihracatında öne çıkan ürünlerden biri olarak değerlendiriliyor. Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen tüfek, hem teknik kabiliyeti hem de güvenilir performansıyla Türkiye'nin savunma sanayiindeki rekabet gücünü artıran stratejik ürünler arasında yer alıyor.

HAFİFLEDİ, HAREKET KABİLİYETİ ARTTI

Milli Piyade Tüfeği MPT-76'nın geliştirilmiş versiyonu olan MPT-76 MH, Türk askerinin sahadaki operasyonel verimliliğini en üst seviyeye taşımak amacıyla tasarlandı. Yaklaşık 3 bin 750 gram ağırlığıyla selefine göre 500 gram daha hafif olan bu model, askerin hareket kabiliyetini doğrudan artırıyor. Ergonomik yapısıyla öne çıkan tüfek, zorlu arazi koşullarında Mehmetçiğe büyük avantaj sağlıyor.

DÜNYADA TEK: 58 ZORLU TESTİ GEÇTİ

MPT-76 MH, kendi kalibresinde 42'si NATO, 16'sı yerli standartlarda olmak üzere toplam 58 testi başarıyla geçen dünyadaki tek piyade tüfeği olma unvanına sahip. Yüksek güvenilirliği ve dayanıklılığı ile kanıtlanmış bir performans sunan tüfek, 600 metre etkili menzile ve dakikada 750 atış yapabilme kapasitesine ulaşıyor. Bu üstün teknik özellikler, silahın Türk Silahlı Kuvvetleri'nin modernizasyon sürecindeki önemini ortaya koyuyor.

SAVUNMA SANAYİSİNDE İHRACAT YILDIZI

Yerli mühendislik ürünü olan MPT-76 MH, yalnızca Türk Silahlı Kuvvetleri'nin envanterinde değil, dost ve müttefik ülkelerin orduları tarafından da tercih edilerek dikkat çekiyor. Yüksek ihracat potansiyeliyle savunma sanayisinin önemli bir ihraç kalemi haline gelen tüfek, Türkiye'nin milli savunma teknolojilerindeki dışa bağımlılığını azaltma vizyonunu destekleyen en somut göstergelerden biri olarak öne çıkıyor.

MKE'NİN STRATEJİK ÜRETİM GÜCÜ

Kırıkkale Silah Fabrikası'nda titizlikle üretilen bu yeni nesil piyade tüfekleri, MKE'nin stratejik üretim kapasitesini bir kez daha kanıtladı. Seri üretimi tamamlanan yüklü miktardaki silahlar, operasyonel birliklere güvenli bir şekilde ulaştırıldı. MKE, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen bu sistemlerle Türk askerinin sahadaki ihtiyaçlarına kesintisiz destek vermeye devam ediyor.

"KAAN MOTORUNUN SATIŞIYLA İLGİLİ BİR ENGEL KALMADI"

Milli muharip uçak KAAN'ın motor üretimi ve ABD'den yapılacak tedarik sürecine dair müjdeli haberi veren Kulaklıkaya, NATO zirvesi marjında yaşanan gelişmelere dikkat çekti:

"CAATSA yaptırımları ile alakalı NATO zirvesi marjında Sayın Trump'ın açıklamalarını hepimiz takip ettik. Orada iki konu var; bizim teminimizdeki yasaklar kapsamında KAAN motoru gibi stratejik unsurlar ayrı tutuluyor. Amerikan Başkanı'na bu konuda verilmiş tek taraflı bir yetki yok ancak CAATSA ile alakalı zaten Amerikan Başkanı Kongre'ye resmi mektup yazdı ve bu süreçte de olumlu gelişmeler yaşandı. Zirveden sonra Amerika'ya döndüklerinde de bu açıklamayı resmen yaptılar. Yani artık KAAN motorunun satışıyla ilgili önümüzde hiçbir engel kalmadı. CAATSA ile ilgili genel süreç ise kendi mecrasında devam ediyor."

"F-35 İÇİN AMERİKAN BAŞKANI'NIN YETKİSİ YOK, YASA DEĞİŞMELİ"

KAAN projesindeki olumlu havaya karşın F-35 programına geri dönüş senaryoları hakkında temkinli konuşan Dışişleri Bakan Yardımcısı Kulaklıkaya, Washington'daki hukuki bariyerlerin altını çizdi. Türkiye'nin F-35 ortaklığına yeniden dahil olabilmesinin tamamen Amerikan Kongresi'nin atacağı adımlara bağlı olduğunu belirten Kulaklıkaya, şu değerlendirmede bulundu:

"F-35 ile ilgili süreç tamamen ayrı yürütülüyor. Türkiye’nin F-35 programına yeniden katılabilmesi için doğrudan Amerikan yasasının değişmesi gerekiyor. Hukuki olarak Amerikan Başkanı’na bu konuda verilmiş tek taraflı bir inisiyatif veya yetki orada bulunmuyor."

Komisyonda ayrıca Gazze barış planı ve bölgesel diplomatik temaslara dair sunumlar da gerçekleştirilirken, KAAN motoruna yönelik engellerin kalkması Türk savunma sanayii çevrelerinde büyük bir başarı olarak nitelendirildi.