Kathimerini gazetesinde yayımlanan bir analizde, Türkiye'nin yerli imkanlarla geliştirdiği Hava SOJ uçağının uçuş testlerine başlaması Yunanistan Silahlı Kuvvetlerinin Havadan Erken İhbar ve Kontrol Sistemi (ASEPE) üzerindeki yapısal ve operasyonel sorunları yeniden gündeme taşıdı. Gazete, Türk Hava Kuvvetlerinin 115. kuruluş yıl dönümü videolarında ilk defa gösterilen sistemin, 2027 civarında hizmete girmesinin beklendiğini ifade etti.
"YÜKSEK STRATEJİK ÖNEME SAHİP"
Analizde, ASELSAN tarafından geliştirilen Hava SOJ'un sadece erken ihbar değil, yüksek stratejik öneme sahip bir sistem olduğu vurgulandı. Gazeteye göre, bu sistem düşman hava savunma radarlarını elektronik parazitlerle etkisiz hale getirme, dost hava unsurlarına güvenli koridor açma ve düşman haberleşmesini felç etme kabiliyetine sahip. Ayrıca, sistemin altyapısının mevcut kara konuşlu KORAL elektronik harp sistemlerine dayandığı belirtilerek tehdit seviyesinin arttığı ifade edildi.
Yazıda, Türkiye'nin bu Hava SOJ atılımının, insansız hava araçları, dolanan mühimmat ve balistik füze programlarıyla birleştiğinde sadece Atina değil, Tel Aviv'de de stratejik kaygıları artırdığı kaydedildi.
YUNANİSTAN UÇAKLARI SORUNLAR YAŞIYOR
Ayrıca, Yunanistan Hava Kuvvetlerinin Ege'deki ağ merkezli harekatını sağlayan dört EMB-145H ASEPE uçağının durumu da detaylandırıldı. 2008'den beri kritik bir avantaj olarak kullanılan ASEPE uçaklarının 2021 yılından itibaren lojistik destek sözleşmesi olmadan görev yaptığı, yedek parça sıkıntısı yaşandığı ve sistemlerin teslim tarihlerinden bu yana güncellenmediği belirtildi.
Atina'nın bu durum karşısında İsveçli üreticilerle askeri uçak ve radar sistemlerinin modernizasyonu ve yedek parça tedariki için acil görüşmeler başlattığı vurgulandı. Kathimerini, Ukrayna ve Orta Doğu'daki mevcut çatışmaların hava radarları ve elektronik harp sistemlerinin savaşlardaki belirleyici rolünü ortaya koyduğunu belirterek, Yunan askeri yönetiminin bu stratejik eksikliği gidermek için zamanla yarıştığını ifade etti.
