110 milyar liralık dev yatırımın temel atma törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan video mesajla katılırken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu projeyi “Zengezur Koridoru’nun kapısını sonuna kadar açacak hat” sözleriyle tanımladı.
224 KİLOMETRELİK DEV PROJE
Kalyon Holding tarafından inşa edilecek demiryolu hattı 224 kilometre uzunluğunda olacak. Çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak planlanan hattın yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesi bulunacak. Projede 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak.

Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın yürüttüğü çalışmalarla proje için 2,4 milyar avroluk dış finansman sağlandı. Hattın 2029 yılı sonunda tamamlanarak hizmete açılması hedefleniyor.
“TÜRKİYE DEMİR İPEK YOLU’NUN MERKEZİ”
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, hattın yalnızca Türkiye ile Azerbaycan arasındaki bağlantıyı değil, bölgesel lojistik dengeleri de değiştireceğini vurguladı:
“Zengezur Koridoru’nun kapısını açacak bu hat, Türkiye’yi Demir İpek Yolu’nun merkez ülkesi yapıyor. Bugün artık dünyada güvenli ve sürdürülebilir ulaştırma rotaları tartışılıyor, Türkiye bu tabloda bir jeostratejik güven adası olarak öne çıkıyor.”
TÜRKİYE ORTA KORİDOR’UN VAZGEÇİLMEZİ
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu, Azerbaycan ile Nahçıvan arasındaki bağlantının sağlanacağı Zengezur Koridoru’nun en önemli parçalarından biri olacak. Hat, Türkiye ile Azerbaycan arasında doğrudan ve kesintisiz demiryolu taşımacılığını mümkün kılacak.

Projenin hayata geçmesiyle:
- Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak,
- Akdeniz’in turizm kapasitesi güçlenecek,
- Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorları daha etkin işleyecek,
- Türkiye, Avrasya’nın lojistik ve tedarik ağlarının merkezine yerleşecek.
Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattının verimliliği artacak. Orta Koridor’un hem demiryolu hem de karayolu yük taşıma kapasitesi büyüyecek.
Bakan Uraloğlu, hattın 110 milyar liraya mal olacağını belirterek, “2029’un sonunda bu projeyi hizmete açarak Türkiye’yi bölgesel işbirliği ve küresel ticaretin merkezi haline getireceğiz” dedi.




