Milyonlarca vatandaşın uzun süredir gündeminde olan ve araba sahibi olma hayali kuran emeklileri yakından ilgilendiren ÖTV muafiyeti konusunda önemli gelişmeler yaşanıyor. Emeklilere özel ÖTV'siz araç alım imkanı sunmayı hedefleyen yeni kanun teklifi Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) resmi olarak sunuldu. Otomobil piyasasında da hareketliliğe neden olması beklenen bu tasarı, içeriği ve kapsadığı kesim itibarıyla beklentilerden farklı bir tablo ortaya koydu. Düzenlemenin tüm SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı mensuplarını kapsayacağı yönündeki beklentiler boşa çıkarken, teklifin detaylarında yer alan katı şartlar ve hedef kitle sınırlamaları dikkat çekti.
EMEKLİYE ÖTV'SİZ ARAÇ DÜZENLEMESİNDE SON DURUM NE?
TBMM Başkanlığına sunulan emekliye ÖTV muafiyeti kanun teklifi şu an için komisyon ve değerlendirme aşamasında bulunuyor. Milyonlarca kişinin merakla beklediği bu düzenleme henüz yasalaşmadı ve resmiyet kazanmadı. Kanun teklifinin yürürlüğe girebilmesi için öncelikle ilgili komisyonlardan geçmesi, ardından Meclis Genel Kurulu'nda milletvekillerinin oylamasına sunularak kabul edilmesi gerekiyor. Tüm bu yasama süreçlerinin tamamlanmasının ardından Cumhurbaşkanı onayına sunulacak olan karar, Resmi Gazete'de yayımlandığı gün itibarıyla resmen yürürlüğe girmiş olacak. Bu nedenle vatandaşların, uygulamanın hemen başladığına dair yanıltıcı bilgilere itibar etmemesi ve resmi onay sürecini yakından takip etmesi büyük önem taşıyor.
ÖTV'SİZ ARAÇ KANUN TEKLİFİNDEN HANGİ EMEKLİLER YARARLANABİLECEK?
Kamuoyunda oluşan genel beklentinin aksine, Meclis'e sunulan kanun teklifi tüm emekli vatandaşları kapsayan geniş çaplı bir muafiyet içermiyor. Hazırlanan yasa tasarısının metnine göre, ÖTV'siz araç alma hakkından yalnızca belirli yasal statüye sahip gruplar faydalanabilecek. Bu kapsamda, 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkârlar Meslek Kuruluşları Kanunu'na tabi olarak esnaf ve sanatkâr statüsünde bulunanlar ile 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu'nun 4/1-b maddesi (halk arasındaki adıyla Bağ-Kur) kapsamında yaşlılık aylığı almaya hak kazanmış emekliler düzenlemenin merkezinde yer alıyor. Bu durum, milyonlarca SSK (4/1-a) işçi emeklisi ile Emekli Sandığı'na bağlı memur emeklisinin şu anki tasarıya göre kapsam dışında kaldığını gösteriyor. Ek olarak, Çiftçi Kayıt Sistemi'ne (ÇKS) en az 10 yıl kayıtlı olan ve yoksulluk sınırının altında maaş alan tarım Bağ-Kur emeklilerinin de bu haktan yararlanabileceği belirtilse de, ana odak noktasının esnaf emeklileri olduğu açıkça görülüyor.
EMEKLİLER İÇİN ÖTV'SİZ ARAÇ ALMA ŞARTLARI NELERDİR?
ÖTV muafiyetinden yararlanarak sıfır kilometre otomobil sahibi olmak isteyen hak sahibi emekliler için kanun teklifinde oldukça net ve katı kurallar belirlenmiş durumda. Öncelikle bu hak, vatandaşlara emeklilik tarihinden itibaren 5 yıl içerisinde kullanmak kaydıyla ve yalnızca bir defaya mahsus olmak üzere veriliyor. Alınacak taşıtın türü konusunda da sınırlama getiren tasarı, muafiyetin sadece binek otomobiller için geçerli olacağını, ticari araç alımlarının bu kapsama girmeyeceğini vurguluyor.
Düzenlemenin en dikkat çeken kısımlarından biri ise olası suistimalleri önlemek amacıyla eklenen satılamazlık şerhi. Buna göre, ÖTV ödenmeden satın alınan binek araç, iktisap (tescil) tarihinden itibaren tam 5 yıl boyunca hiçbir şekilde satılamayacak, devredilemeyecek veya üzerinde başka bir tasarrufta bulunulamayacak. Eğer araç bu 5 yıllık yasal süre dolmadan elden çıkarılmak istenirse, alım sırasında devlet tarafından tahsil edilmeyen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) tutarı ve bu tutara işleyecek gecikme faizi araç sahibinden yasal yollarla geri alınacak. Sadece deprem, sel, yangın veya ağır kaza gibi mü
