İkinci el otomobil piyasasında güvenliği artırmak ve tüketici mağduriyetlerini sıfıra indirmek amacıyla tarihi bir adım atılıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan ve kamu kurumları ile sektör paydaşlarının görüşüne sunulan "Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı", ekspertiz hizmetlerini tamamen yasal bir çerçeveye oturtuyor. Bu yeni düzenleme ile birlikte yetkisiz merdiven altı işletmelerin önüne geçilmesi, raporlama standartlarının yükseltilmesi ve alıcı ile satıcı arasındaki güven probleminin tamamen ortadan kaldırılması hedefleniyor.
İKİNCİ EL ARAÇLARDA EKSPERTİZ ZORUNLU MU OLACAK?
Ticaret Bakanlığı'nın hazırladığı yeni yönetmelik taslağına göre, ikinci el motorlu kara taşıtı alım satım işlemlerinde ekspertiz hizmetleri belirli standartlar çerçevesinde zorunlu bir yapıya kavuşuyor. Yeni sistemle birlikte alınan tüm ekspertiz raporları anlık olarak Ticaret Bakanlığı'nın dijital altyapısına entegre edilecek. Bu entegrasyon sayesinde raporların sonradan değiştirilmesi, hasar kaydının gizlenmesi veya manipülasyon yapılması gibi sahtecilik riskleri teknik olarak imkansız hale gelecek.
EKSPERTİZ RAPORU SORGULAMA NASIL YAPILACAK?
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken özelliklerinden biri de şeffaflık ilkesi gereği devreye alınacak olan karekod sistemidir. Vatandaşlar, satın almak istedikleri aracın ekspertiz raporu üzerinde yer alan karekodu akıllı telefonları aracılığıyla okutarak belgenin orijinalliğini ve doğruluğunu anında teyit edebilecek. Böylece alıcı ve satıcı için tamamen denetlenebilir, şeffaf ve güvenli bir dijital sorgulama dönemi başlamış olacak.
EKSPERTİZ FİRMALARI İÇİN YETKİ BELGESİ ŞARTLARI NELER?
Ekspertiz hizmeti veren işletmelerin faaliyetlerine devam edebilmeleri için bir dizi katı kural ve zorunluluk getiriliyor. Yönetmelik taslağına göre oto ekspertiz işletmelerinin uyması gereken temel şartlar şunlardır:
- Ticaret Bakanlığı'ndan resmi yetki belgesi alınması zorunlu olacak.
- İşletmelerin TSE (Türk Standardları Enstitüsü) hizmet yeterlilik belgesine sahip olması gerekecek.
- Her işletme bünyesinde alanında uzman, yetkin bir teknik sorumlu istihdam edilecek.
- Olası hatalı raporlamalara karşı tüketiciyi maddi olarak koruyacak mesleki sorumluluk sigortası yaptırılacak.
EKSPERTİZ RAPORUNA İTİRAZ SÜRESİ KAÇ GÜN?
Tüketici haklarının korunması odaklı hazırlanan taslak, hatalı, eksik veya yanıltıcı raporlara karşı vatandaşlara resmi itiraz hakkı tanıyor. İkinci el araç alıcılarını yakından ilgilendiren itiraz süreci şu şekilde işleyecek:
- Vatandaşlar, kendilerine sunulan ekspertiz raporlarına sistem üzerinden en geç 5 gün içinde itiraz edebilecek.
- Ekspertiz firmaları, kendilerine ulaşan bu itirazları en geç 3 gün içinde inceleyip resmi olarak sonuçlandırmakla yükümlü olacak.
- İtirazın haklı bulunması ve yeniden değerlendirme gerekmesi durumunda, söz konusu aracın ekspertiz raporu ilgili işletme tarafından tamamen ücretsiz olarak yeniden düzenlenecek.
