Kazakistan’ın batısındaki Kurık Limanı’ndan Avrupa’ya yönelik kara yolu taşımacılığı resmen başladı. İlk etapta, geçtiğimiz ay 100 TIR, Hazar Denizi’ni geçerek Azerbaycan’ın Bakü Limanına ulaştı ve oradan Avrupa ülkelerine gönderildi. Haziran ayından itibaren ise bu sayının ayda 500 araca çıkarılması hedefleniyor.
Yük taşımacılığını desteklemek üzere Aktau Uluslararası Havalimanı da projeye dahil edildi. Limanda bekleyen ağır araçlar, hava taşımacılığı ile de desteklenerek hızlı transfer zinciri oluşturulacak. Bu kapsamda, Kazakistanlı işletmeler, Çinli bir lojistik deviyle anlaşma imzaladı.
“Tarihi Bir Dönüm Noktasındayız”
Proje ortaklarından Çin lojistik şirketinin yöneticisi Zhang Jingyu, bu işbirliğini “tarihi bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi:
“Bugün sadece Aktau ve Kurık için değil, tüm Kazakistan için Avrupa’ya açılan büyük bir kapı aralanıyor. Bu, küresel tedarik zincirinde Kazakistan’ın rolünü güçlendirecek.”
Trans-Hazar Koridoru Güçleniyor
Kurık Limanı Müdürü Serik Ahmetov da Transkaspiy Uluslararası Taşımacılık Koridoru’nun (TITR) bu projeyle stratejik öneminin arttığını belirtti:
“Mankistau bölgesinin coğrafi konumu dikkate alındığında, bu anlaşma Kurık Limanı’nın kapasitesini daha da artıracak. Cumhurbaşkanımızın işaret ettiği ‘Yeşil Koridor’ stratejisi doğrultusunda çevreci ve hızlı taşımacılık önceliğimiz olacak.”
Hedef: 19 Milyar Dolarlık Yük Hacmi
Proje tamamlandığında yılda 19 milyar dolarlık bir ticaret hacmi hedefleniyor. Kurık Limanı’nın bu rolü, Kazakistan’ı hem Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi hem de Avrupa-Orta Asya ticaretinde kilit bir ülke haline getirecek.
