Orta Doğu’da artan askeri gerilimin ardından boğazdan petrol tankerlerinin geçişinin durması, başta enerji piyasaları olmak üzere dünya borsalarında büyük satış dalgasını tetikledi. Uzmanlar, yaşananları “2008 krizinden bu yana en sert jeopolitik piyasa şoku” olarak değerlendiriyor.
HÜRMÜZ BOĞAZI'NIN KAPANMASI KÜRESEL TİCARETİ SARSTI
Dünya petrol ticaretinin yaklaşık üçte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın kapanması, enerji arzına yönelik ciddi endişeleri beraberinde getirdi. Uluslararası denizcilik kaynaklarına göre bölgedeki güvenlik riski nedeniyle çok sayıda petrol tankeri rotasını değiştirdi veya limanlarda beklemeye geçti.
Enerji piyasalarında oluşan belirsizlik, petrol fiyatlarında ani sıçramaya yol açtı. Analistler, boğazın uzun süre kapalı kalması durumunda küresel enerji arzında ciddi daralma yaşanabileceği uyarısında bulunuyor.
KÜRESEL BORSALARDA SERT SATIŞ DALGASI
Hürmüz Boğazı’ndan gelen haberlerin ardından Asya’dan Avrupa’ya kadar birçok borsada sert düşüşler yaşandı. Yatırımcılar güvenli limanlara yönelirken, özellikle enerji maliyetlerine duyarlı sektörlerde büyük kayıplar görüldü.
Bankacılık, havacılık ve lojistik şirketlerinin hisselerinde sert satışlar yaşanırken, savunma sanayi ve enerji şirketlerinin hisselerinde sınırlı yükselişler dikkat çekti.
Piyasa analistleri, yaşanan panik satışlarının küresel piyasalarda zincirleme etki yaratabileceğini ve volatilitenin bir süre daha yüksek seyredeceğini belirtiyor.
PETROL VE ALTIN FİYATLARI FIRLADI
Enerji arzına yönelik risklerin artmasıyla birlikte petrol fiyatları hızla yükseldi. Brent petrolün kısa sürede sert değer kazanması, enerji ithalatçısı ülkelerde ekonomik baskıyı artırabilecek bir gelişme olarak yorumlanıyor.
Belirsizlik ortamında yatırımcıların güvenli liman olarak gördüğü altına talep de artış gösterdi. Küresel piyasalarda altın fiyatları yükseliş kaydederken, dolar endeksi de dalgalı bir seyir izledi.
UZMANLARDAN “KÜRESEL KRİZ” UYARISI
Ekonomistler, Hürmüz Boğazı’nın uzun süre kapalı kalmasının yalnızca enerji piyasalarını değil, küresel ticaret zincirini de etkileyebileceğini vurguluyor.
Deniz taşımacılığı maliyetlerinin artması, enerji fiyatlarının yükselmesi ve yatırımcı güveninin zedelenmesi gibi faktörlerin dünya ekonomisinde yeni bir kriz dalgasını tetikleyebileceği ifade ediliyor.
Jeopolitik gerilimin nasıl gelişeceği ve boğazın ne zaman yeniden açılacağı ise küresel piyasaların en kritik gündem maddesi olmaya devam ediyor.
