Yaklaşık 30 yıldır motosiklet kullanan ve bu sürenin 20 yılını moto kurye olarak sahada geçiren Sağlam, işin hem mutfağından gelen hem de yönetim kademelerinde görev almış bir isim olarak kazaların artış nedenlerini ve çözüm yollarını değerlendirdi.
"ORANTISIZ ARTIŞ VE HAZIRLIKSIZ YAKALANMA KAZALARI TETİKLEDİ"
Trafikteki araç sayısının ve katlanarak artan motosiklet popülasyonunun kaza oranlarını yükselttiğine dikkat çeken Mevlüt Sağlam, buna rağmen motosiklet kullanımına olan ilginin azalmadığını belirtti. Motosiklet tutkusunu bebeklerin ilk adımlarına benzeten Sağlam, demecinde şu ifadeleri kullandı:
Biz motosiklet kullancıları olarak yıllardır bizleri farketmeyen araç sürücüleri ile birlikte yollardayız. Elbette ki kazalar her zaman oluyordu. Ancak hem trafikteki diğer araçların artması hem de motosiklet sayılarının katlanarak artması beraberinde kazaların da artmasına sebep oldu. Orantısız artış ve ülke olarak hazırlıksız yakalanmamız kaza oranlarını daha da artırdı diyebiliriz. Ancak sizlerin de fark ettiği üzere bunca kazanın ya da ölümün artması motosiklet kullanımına olumsuz bir etki yaratmıyor. Aksine kullanıcı sayısı daha artmaya devam ediyor.
Motosiklet kullanmanın tarif edilemez bir his olduğunu belirten Sağlam, yola çıkarken "Ya beni fark etmezlerse, ya kaza yaparsam?" psikolojisiyle hareket edilemeyeceğini, güvende kalmanın sırrının riskleri aklın bir köşesinde tutarak doğru analiz yapmakta yattığını vurguladı: "Burada dikkat edilmesi gereken şey ise motosikletin keyfine kendimizi kaptırıp, o aklımızın köşesindeki risk analizini yapmamak ya da umursamamak. İşte en büyük sorun burada başlıyor."
"SOSYAL MEDYA VE KAMERALAR RİSK ALMA DAVRANIŞINI ARTIRIYOR"
Trafikteki bozuk yollar ve sürücü hatalarının yanı sıra motosiklet camiasının da ciddi bir öz eleştiri yapması gerektiğinin altını çizen Mevlüt Sağlam, son dönemde yaşanan kazalara akıl sır erdiremediğini belirtti.
Sosyal medya ve kameraların yaygınlaşmasının genç sürücüler üzerindeki olumsuz etkilerine dikkat çeken Sağlam, "Teknolojinin gelişmesi, motosiklet ve kameralara ulaşımın daha kolay olmasıyla birlikte bu videolardan daha çok görüyoruz. Ancak hiçbir videodan ders çıkarmıyoruz. Ayrıca bu kameraların da risk alma davranışını artırabildiğini düşünüyorum. Gençlerin kendini kanıtlama arzusu kamera kullanımı ile daha da artmış durumda. Eskiden sadece yanında olanlara kendini kanıtlamaya çalışırken şimdi kamera ile daha fazla risk alınmaya başladı. Birçoğu takipçi ve beğeni toplamak amacıyla çok daha fazla risk alıyor"dedi.
Gençler arasında görülen "Bana bir şey olmaz" kibrini ve "İkarus sendromunu" eleştiren Sağlam, "Motosikleti bir oyuncak, trafiği de oyun alanı olarak görebiliyorlar. Ama göremedikleri şey bizim bir kaportamız yok ve basit bir hata geri dönülemeyen olaylara sebep olabiliyor. Yıllardır motosiklet kullanan biri olarak en büyük tavsiyem şu: Trafikte haklı çıkmaya değil, eve sağ salim dönmeye çalışın" ifadelerini kullandı.
"ÇÖZÜM CEZALAR DEĞİL, EĞİTİM VE PİSTLER"
Artan cezaların gençleri durdurmaya yetmediğini belirten tecrübeli isim, sorunun kökten çözümü için atılması gereken adımları şu sözlerle özetledi:
Belki klasik olacak ama her şeyde olduğu gibi yine çözüm eğitim. Cezalarda ciddi derecede arttı biliyorsunuz. Ama artık gençleri cezalar da durduramıyor. Bu işin şakasının olmadığını öğretmemiz gerek. Öncelikle trafik ve motosiklet bilincinin verilmesi gerekiyor. Motosiklet ehliyet sistemi ile birlikte kesinlikle sürücü kursları eğitimleri ve eğitmenleri denetlenmeli, iyi bir eğitim sağlanmalı. Aynı zamanda motosiklet kullanıcıları için birçok şehirde eğitim alanı ve pist gibi sosyal alanlar oluşturulmalı.
