Elektrikli araç pazarı dünya genelinde hızla büyürken Türkiye de bu yarışta öne çıkıyor. 2025’in ilk 7 ayında satışlarını rekor seviyeye taşıyan Türkiye yüzde 18’lik pazar payıyla Avrupa’da dördüncü sıraya yükseldi. Artan model çeşitliliği, genişleyen şarj altyapısı ve akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, tüketicilerin tercihini elektrikli otomobillere yönlendiriyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARINDA HIZLI BÜYÜME
Dünya genelinde elektrikli otomobil satışları 2025’in ocak-temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27 artarak 10,7 milyona ulaştı. Satışların yarısından fazlası Çin’de gerçekleşirken, Avrupa ve Türkiye de bu yükseliş trendinde öne çıktı.
Çin, yalnızca 7 ayda 6,5 milyon adetlik satış ile küresel pazarın liderliğini sürdürdü. Avrupa’da ise elektrikli otomobil satışları yüzde 30 artışla 2,3 milyona çıktı.
TÜRKİYE’DE ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞLARI PATLADI
Türkiye’de yılın ilk 7 ayında satılan elektrikli otomobil sayısı 102 bin 160’a ulaştı. Böylece toplam pazar içindeki payı yüzde 17,9 seviyesine çıktı. Bu oran, Türkiye’yi Avrupa’da dördüncü sıraya taşıdı.
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, elektrikli araç satışlarının 2024’e kıyasla yüzde 147 artış gösterdiğini belirterek, “Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş ve ÖTV düzenlemesi öncesi artan talep satışları tetikledi” ifadelerini kullandı.
ÖTV DÜZENLEMESİ SATIŞLARI NASIL ETKİLEYECEK?
Temmuz ayında yapılan ÖTV değişikliği, elektrikli araç fiyatlarını ortalama 250-300 bin lira artırdı. Satışların büyük kısmı daha önce yüzde 10’luk dilimde yer alıyordu, ancak yeni düzenleme sonrası vergi oranı yüzde 25’ten başlıyor.
Berkel bu durumun kısa vadede satışları yavaşlatabileceğini ancak “elektrikli araçların hâlâ içten yanmalı modellere göre daha avantajlı olduğunu” vurguladı. Haziranda 25 bin 827 adetle tüm zamanların en yüksek aylık satışının yapıldığını hatırlatan Berkel yılın 180 bin adetle kapanabileceğini öngörüyor.
2025’in ilk 7 ayında toplam otomotiv pazarı 715 bin 695 adetlik satışa ulaştı. Geçen yıla göre yüzde 7 artış anlamına geliyor.
Berkel’e göre Türkiye’nin nüfusu ve araç sahipliği oranı dikkate alındığında hâlâ büyük bir potansiyel bulunuyor:
- Türkiye’de her 1000 kişiye 190 araç düşüyor.
- Avrupa’da bu oran 500’ün üzerinde.
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, elektrikli araç pazarının hızlı büyümesinde şarj istasyonlarının artışı ve yeni model lansmanlarının kritik rol oynadığını belirtti.
2023’te yalnızca 3 bin civarında olan şarj soketi sayısı, 2025 itibarıyla 31 bini geçti. Şarj istasyonlarının sayısı ise 12 bine yaklaştı. Öte yandan sadece 2025’in ilk yarısında 12 yeni elektrikli araç modeli Türkiye pazarına girdi. Ergun gelişmelerin etkisiyle “yıl sonunda elektrikli araçların toplam pazar payının yüzde 20’nin biraz üzerinde gerçekleşeceğini” tahmin ediyor.
