Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren yeni trafik cezaları ve hız limiti düzenlemeleri resmen hayata geçirildi. Geçmiş yıllarda uygulanan yüzdelik dilimlere dayalı ceza sistemi kaldırılarak, yerine aşılan kilometreye göre belirlenen kademeli bir yaptırım modeli getirildi. Özellikle şehir içi ve şehir dışı yollardaki radar tolerans paylarının netleşmesiyle birlikte, sürücülerin aklındaki soru işaretleri de giderilmiş oldu. Yeni kanun, sadece yüksek para cezalarıyla değil, aynı zamanda hız sınırını aşmayı alışkanlık haline getiren sürücülerin ehliyetlerine uzun süreli el konulması ve psiko-teknik test zorunluluğu gibi ağır yaptırımlarla da dikkat çekiyor.
2026 ŞEHİR İÇİ HIZ SINIRI VE RADAR TOLERANSI KAÇ KİLOMETRE OLDU?
İçişleri Bakanlığı tarafından yapılan son güncellemelerle birlikte, yerleşim yerleri içerisindeki hız sınırları ve radar yanılma payları yeniden düzenlendi. Şehir içi yollarda standart hız limiti 50 kilometre olarak uygulanmaya devam ederken, eski sistemdeki yüzde 10'luk tolerans kuralı yerini sabit kilometre uygulamasına bıraktı. Yeni trafik kanununa göre şehir içi yollarda sürücülere tanınan radar toleransı tam olarak 5 kilometre olarak belirlendi. Yani aracınızla şehir içinde 55 kilometre hıza kadar seyrettiğinizde herhangi bir cezai işlem uygulanmayacak. Ancak hız ibresi 56 kilometreyi gösterdiği anda radara yakalanmış sayılacak ve kademeli ceza sisteminin ilk basamağından ceza tutanağı düzenlenecek. Bu nedenle sürücülerin şehir içi trafiğinde, özellikle okul ve yaya geçitleri gibi özel hız sınırlarının bulunduğu bölgelerde trafik levhalarına ekstra dikkat etmesi gerekiyor.
ŞEHİR DIŞI YOLLARDA HIZ LİMİTİ VE AŞIM HAKKI NE KADAR?
Şehirler arası yolculuk yapan sürücüler için hız limitleri, yolun yapısına ve işletme türüne göre farklılık göstermektedir. Mevcut yasalara göre şehirler arası çift yönlü karayollarında hız sınırı 90 kilometre, bölünmüş yollarda 110 kilometre, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda 130 kilometre ve yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirilen otoyollarda ise 140 kilometre olarak uygulanmaktadır. Yeni yasal düzenleme ile bu yollardaki radar toleransı sabitlenerek 10 kilometre olarak belirlenmiştir. Kamuoyunda yanlış bilinen yüzde 10 tolerans hesabı artık geçerli değildir. Örneğin, 130 kilometre hız sınırı olan bir otoyolda sürücülerin 13 kilometre değil, sadece 10 kilometre aşım hakkı bulunmaktadır. İlgili yollarda belirtilen hız sınırının 11 kilometre üzerine çıkıldığı an, otomatik olarak radar cezası kesilmeye başlanacaktır.
