CHP Mersin Milletvekili ve TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi Gülcan Kış, Antalya–Konya Yolu’nun Eynif ve Gembos Ovalarından geçen bölümünün aşırı yağışlar sonrası sular altında kalmasını Meclis gündemine taşıdı.
Kış, Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu yazılı soru önergesiyle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’ndan projeye ilişkin teknik ve mali ayrıntıların açıklanmasını istedi.
SORUN YAĞMUR DEĞİL, HAZIRLIKSIZLIK
Söz konusu bölgenin tarihsel olarak göl yatağı olduğuna dikkat çeken Kış, kuruyan alanların aşırı yağışlarla yeniden su tutmasının bilimsel olarak öngörülebilir bir durum olduğunu belirtti.
Komisyon üyesi kimliğiyle teknik değerlendirme yaptığını ifade eden Kış, “Evet, burası geçmişte göldü. Evet, iklim kriziyle yağış rejimi değişebilir. Ancak bunlar sürpriz değil. Asıl soru şu: Böyle bir coğrafyada yol yapılırken fizibilite çalışması yapıldı mı, taşkın riski hesaplandı mı?” dedi.
DEVLET ‘OLABİLİR’İ DEĞİL, ‘OLACAK’I HESAPLAMALI
Kamu yatırımlarının bilimsel verilere dayanması gerektiğini vurgulayan Kış, şu değerlendirmede bulundu:
“Eski göl yatakları ve taşkın ovaları haritalarda bellidir. Akademik çalışmalarda vardır, devlet arşivlerinde vardır. Buna rağmen bir yol birkaç yıl içinde göle dönüyorsa, bu doğanın değil, ihmalin sonucudur.”
ÇED NEDEN YOK, PROJEYİ KİM YAPTI?
CHP’li Kış’ın önergesinde şu sorular yer aldı:
Antalya–Konya Yolu’nun söz konusu kesimi için neden Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu alınmadı?
Proje hangi bilimsel verilere dayanarak hazırlandı?
Taşkın ve su rejimi analizleri yapıldı mı?
Projeyi hangi firma ya da firmalar üstlendi?
İhale bedeli ne kadar oldu?
Denetim hangi kurumlar tarafından gerçekleştirildi?
Yolun kısa sürede kullanılamaz hale gelmesiyle oluşan kamu zararının tutarı nedir?
“BU TABLO KADER DEĞİL, YÖNETİM TERCİHİ”
Yaşananların “doğa olayı” olarak sunulmasının gerçeği perdelediğini savunan Kış, “Yağmur yağabilir, göl yeniden oluşabilir. Devletin görevi buna göre plan yapmaktır. Bu yapılmadıysa ortada kader değil, yanlış tercih vardır” ifadelerini kullandı.
“BU BEDELİ HALK ÖDÜYOR”
Kamu zararının görmezden gelinemeyeceğini belirten Kış, ekonomik koşullara da dikkat çekerek, “Milyarlarca liralık yollar birkaç yıl içinde işlevsiz hale geliyorsa, bunun bedelini halk ödüyor demektir. Sorumlular kim, zarar nasıl telafi edilecek, açıklanmak zorundadır” dedi.
CHP’li Kış, sürecin takipçisi olacağını belirterek, benzer coğrafi risk taşıyan bölgelerde aynı hataların tekrarlanmaması için Meclis denetiminin etkin biçimde işletilmesi gerektiğini vurguladı.
