İran’dan gelen resmi bir açıklama olmasa da, uluslararası medyada Hürmüz Boğazı’ndan geçişin kısmen engellendiği iddia edildi. Gemi trafiği tamamen durmasa da bazı tankerler rota değiştiriyor veya güvenli sularda beklemeye geçiyor. Uzmanlar, bölgedeki bu belirsizliğin küresel enerji arzına doğrudan etkisi olabileceğini belirtiyor.
KÜRESEL PETROL ARZININ KRİTİK NOKTASI
Hürmüz Boğazı, günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürününün geçişine aracılık ediyor. Bu miktarın büyük kısmı Çin ve diğer Asya ülkelerine yöneliyor. Küresel deniz yoluyla taşınan petrolün üçte biri bu boğazdan geçiyor ve Orta Doğu üreticileri için hayati önemde bir güzergah oluşturuyor.
HAM PETROL FİYATLARINDA SERT ARTIŞ BEKLENTİSİ
Arap Körfez Ülkeleri Enstitüsü’nden Kate Dourian, piyasanın gelişmelere pazartesi günü sert tepki verebileceğini belirterek, “Ham petrol fiyatları 10 dolar ve üzerinde artabilir. Etki, boğazdaki durumun piyasa açılışına kadar nasıl ilerleyeceğine bağlı” dedi. İran’ın olası misilleme saldırılarının fiyat baskısını artırabileceği de vurgulandı.
ASYA PAZARLARI KÖRFEZE BAĞIMLI
Dourian, Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi ülkelerin Körfez petrolüne büyük ölçüde bağımlı olduğunu hatırlatarak, “Şu aşamada büyük ölçekli kesinti doğrulanmadı ancak tanker trafiğindeki yavaşlama bile arzı sıkılaştırabilir. Piyasalarda hassasiyet yüksek” ifadelerini kullandı. İran geçmişte Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidini zaman zaman gündeme getirdi. Ancak uzmanlar bu hamlenin fiili bir adım değil, daha çok stratejik bir baskı aracı olduğunu belirtiyor. Yine de mevcut gerilim, küresel enerji fiyatlarının volatilitesini artırmış durumda.
